鉅大LARGE | 點擊量:1325次 | 2019年05月06日
2022年SKI動力電池產能將達55GWh
SKI動力電池產能2022年前提高十倍
據外媒報道,當地時間12月26日,韓國SKI的一名高管表示,預計公司電池業務將在2020年實現收支平衡。鑒于全球市場對電池的需求強勁,該公司希望在2022年之前將動力電池產能提高十倍以上。SKI電池業務團隊的負責人表示,SKI計劃在2022年前將年度電池產能提高至55GWh,而目前的年產能僅為4.7GWh。
特斯拉在華組建融資租賃公司注冊資金3000萬美元
特斯拉已經于2018年12月19日在上海自貿區注冊“特斯拉融資租賃(中國)有限公司”,注冊資本3000萬美元。業務方面,這家公司經營的范圍包括:融資租賃業務、租賃業務、向國內外購買租賃資產、租賃財產的殘值處理及維修、租賃交易咨詢和擔保。該公司的唯一股東是特斯拉香港有限公司,系全資子公司。該公司將立足上海并面向全國提供新能源及相關領域產品的融資租賃服務與支持,服務于特斯拉品牌。
億緯鋰能子公司終止掛牌,欲在科創板獨立IPO?
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
12月27日晚間,惠州億緯鋰能股份有限公司公告稱,近日收到參股公司深圳麥克韋爾股份有限公司的通知,基于資本市場發展及公司經營發展規劃,經慎重考慮,麥克韋爾擬申請股票在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌。麥克韋爾作為電子煙龍頭對新三板一度欲獨立IPO。而億緯鋰能為支持麥克韋爾獨立上市,轉讓了其對麥克韋爾的控股權。科創板的推出,一定程度上實現了科創公司在這方面的便利。至于麥克韋爾將在哪個交易所上市,以及能否IPO成功,仍是未知數。
鵬輝能源擬0元受讓鑫能汽車100%股權
2018年12月26日,鵬輝能源發布公告稱,公司擬以0元受讓柯均、黃衛龍認繳的鑫能汽車100%股權,鑫能汽車以新能源物流車的租賃為主線進行運營。此次收購鑫能汽車100%股權是為延伸公司新能源產業鏈,同時也為了貼近新能源物流車市場和用戶,分析新能源物流車使用的技術數據和用戶使用習慣,指導公司后續產品研發、制造和銷售,進一步提升公司產品的競爭力,推動公司產品的市場營銷。
天齊鋰業:澳洲氫氧化鋰產品主要計劃銷售給國際主流廠商
12月27日,天齊鋰業表示,公司澳洲氫氧化鋰項目逐步投產的產品,主要計劃銷售給國際主流高端動力電池材料廠商,海外客戶的比例會逐步上升;屆時也會根據市場情況向其他地區客戶銷售。天齊鋰業在西澳奎納納分兩期建設4.8萬噸電池級氫氧化鋰項目,預計2019年底項目竣工開始試生產。
湘潭電化:參股公司裕能新能源磷酸鐵鋰已獲CATL/比亞迪認證
12月27日,湘潭電化在投資者互動平臺表示,公司參股企業裕能新能源主要生產磷酸鐵鋰和三元材料,三元材料還處于認證階段,磷酸鐵鋰已處于生產階段。公司生產的錳酸鋰專用型電解二氧化錳產品產銷兩旺,磷酸鐵主要由公司控股股東湘潭電化集團有限公司控股的企業生產,已處于生產階段。據悉,裕能新能源主要從事磷酸鐵鋰系列新能源材料的研發、生產、銷售,目前已具備磷酸鐵鋰產能10000噸、三元材料年產能3000噸。此外,裕能新能源磷酸鐵鋰已經獲得寧德時代、比亞迪等公司的認證,并實現批量銷售。
印度與美合資建鋰電池廠欲擺脫電池100%進口依賴
據外媒報道,印度的電動汽車鋰離子電池曾一度100%依賴進口,然而就在近日,印度重工業部長AnantGeete發表聲明,這種情況很快就會發生變化。據介紹,公共部門電氣設備制造商BharatHeavyElectricalsLimited(BHEL)很快將與一家美國公司合資,共同生產鋰離子電池。據Geete證實,本土制造業將大幅降低對來自中國的鋰離子電池依賴。如果一切按計劃進行,電動汽車的大量出現可能就會在未來幾年內發生。
上一篇:三元鋰電池要被鋰硫電池接棒了?
下一篇:特斯拉Model3中國將量產