鉅大LARGE | 點擊量：2406次 | 2019年05月06日
新國標后怎樣選電動車
4月15日,電動車新國標正式實施。相比舊國標,新國標在車速、重量、尺寸等方面都有了新的調整和規定,如整車重量不大于55kg,車體寬度、鞍座長度分別要在0.45m、0.35m以內。不少消費者表示有點懵,不知電動車現在該怎么選,一不小心買了臺摩托車,自己又沒有駕照,那就坑了。
2019年以來,市面上新上市多款電動車新品,本田V-GO、雅迪G5、新日XC1、愛瑪瑪卡龍,以及新國標前小牛電動4月12日發布的兩款U系列新品U+Us,今年想要購買新品,這幾款是不能忽略的。具體該如何選,看清下面這些重要提示下手也不遲。
一、分清摩托和電動車
新國標執行后,很多電動車都已經不是電動車了,被劃分到了電摩領域,如果你沒有摩托車駕照,就不用考慮了,本田的V-GO、雅迪的G5、愛瑪的瑪卡龍都屬于電摩,雖然從技術和顏值上都還不錯,但是上路受到限制。
新日的XC1看起來小巧一點,定位為電動自行車是我們可以考慮的,而小牛新品U+/US,整體都對標新國標研發設計,也是一個選擇。但是新日的XC1比較消費者詬病,因為與小牛的U系列怎么看怎么像,這或許也是新國標之后,受到嚴苛的限制,電動車越來越像也是一種趨勢吧。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
這其實也挺考驗廠家設計能力的,如果沒有自己的設計特色,靠模仿還真的沒法超越。
二、認準3C認證標志
在新國標正式施行前,市面上的電動自行車,憑有效的生產許可證或者CCC(強制性產品認證管理)認證就可以出廠、銷售了,但是,在新國標施行后,未取得3C認證的產品,將禁止生產銷售,這一強制規定,也是基于對消費者安全的考慮。所以,在2019年4月15日之后,選購電動自行車,一定要認準3C標志。
有了3C認證的車,同樣要在購買時問清楚是否已經進入地方銷售目錄,因為只有3C是不能上牌的,只有進入地方銷售目錄才可以,這點切記。
三、選車就選鋰電動力
在新國標的輕量化要求下,行業基本已達成共識,即只有采用輕便的鋰電,而非傳統的鉛酸電池,才能滿足新國標的強制要求。所以,挑選符合新國標車型,就看它是不是搭載的鋰電。如果不是,很有可能就是違規車了。而如果是鉛酸電池,為了符合重量要求,必然會在車架上減重,如此一來,車架的質量就很讓人擔憂了。
新國標頒發后,不少企業應聲而動,紛紛推出符合新國標的車型,絕大多數采用的都是鋰電。比如雅迪推出的小靈狐,用的是可拆卸的鋰電池,整車重量僅25kg,還可以折疊,單手就能拎回家,適合都市白領,不過價格相應有些高,官方指導價將近4000元,在外形方面也稍顯單調了一些。鋰電的價格有些偏高,但是壽命長,其實算下來,性價比要比鉛酸的還要高。
四、要有高顏值
如果你是一個追求個性、希望與眾不同的人,那作為“第二件衣服”的電動自行車,必須要時尚、要吸睛。比如愛瑪發布的新國標車型炫樂2,車身顏色有5種之多。除了顏色豐富,在車型命名上,也非常貼合當下年輕人的喜好,如新春喵、小愛蜜等。對于追求個性的人群來說,或許小牛電動的US、U+兩款車型更為對味。
五、續航里程要長
電動車的續航跟手機一樣,都是用戶比較關注和廠家宣傳的重點,續航一定會影響騎行的體驗。尤其是很多人都喜歡騎電動車出行,市郊旅行,對續航的要求更高。現在鋰電池的續航明顯高于鉛酸,比如本田的V-GO續航里程60公里,新日XC1最高續航里程70公里,雅迪的小靈狐助力的續航里程也達到70公里。
這里不得不提的是小牛電動,唯一一家自成立起,便堅持采用鋰電電池的電動自行車企,最新上市的US與U+車型,搭載最新的第4代睿電科技,續航長、動力強,最高續航里程可達160公里。相當于買一款搭載有第4代睿電科技的產品,等于買兩款普通產品,非常“值當”了。
六、安全技術必須要關注
電動車在帶給使用者出行便利的同時,也帶來了一些煩惱,這里面最為突出的便是安全維度的問題。電池是否可以更好的防盜?電池使用過程中是否足夠安全?都是消費者在選車時關注的問題。基于這樣的用戶需求,各大廠商也在努力通過技術升級來滿足用戶需求。在本田V-GO和小牛電動身上,可以看到高抗沖擊,高防水性性能的技術指標。另外,各廠都在軟件上發力提升安全性,比如BMS智能電池管理系統,可以隨時了解電池狀態,對電池進行過流、過充、過放等保護,確實能很有效的保障電池安全。
當然,財產安全的保障也是重要的,買電動車最讓人頭疼的是被盜!電池和車靠又粗又重的鐵鎖來防盜,還是比較low的,小牛電動通過定位、報警,很多盜車賊被抓了現形,據說,去年一年小牛就幫助用戶找回近800輛丟失的電動車,現在很多賊都不敢輕易對小牛電動下手了。
七、品牌溢價也很重要
很多時候買一件產品,除了本身的功能性之外,更重要的是產品給自己帶來的價值,有些車看起來就很有逼格,不同的車代表了你的品牌和你所融入的群體。小牛電動主打高端車,大眾這種世界500強企業集體團購過小牛,據說王思聰家里每一臺都有同款,你要是騎這樣的車出去,也是倍兒有面子的。
電動自行車新國標的實施,對于不少車企來說,將帶來“滅頂之災”,但是,我們欣喜地看到,一批新國標車企正在通過技術創新,給我們帶來安全性、可靠性、科技性更高的產品。抓住鋰電根本,再根據自己的需要和預算予以綜合考慮,一定能有效避坑,選到最中意的那一款。
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