力神青島基地一期建成投產，未來將主要生產兩種動力電池、一種儲能電池，全面為電動汽車和儲能提供整體解決方案。項目總體規劃年產10GWh磷酸鐵鋰方型鋰離子電池系統，一期設計年產能4GWh。

本文來源：墨柯觀鋰微信公眾號ID：moke-realli

2019年4月29日，力神青島基地一期投產暨新品發布會儀式在青島西海岸新區中德生態園綠館報告廳隆重舉行。

出席本次活動的嘉賓包括行業專家、整車企業代表，供應商代表，行業媒體等300余名。中國電子科技集團黨組副書記、總經理吳曼青，副總經理楊軍，副總工程師、中電力神黨委書記董事長周春林，中國電科資產經營部主任武健、產業部副主任裴二章，力神公司黨委書記、董事長秦興才，總裁鄭宏宇等共同出席。青島市委有關領導，青島市西海岸新區管委主任、區長周安，青島市工信局局長姜波、青島國際經濟合作區管委主任朱鐵一參加。周安主任作為地方政府代表致辭。青島公交公司、國網平高集團作為客戶代表發言致辭。活動現場累計完成簽署戰略合作協議及供貨合同20億元。

力神動力電池青島基地項目是力神公司按照“一院、兩區、五基地”發展思路，實施動力電池產業布局的重要環節，是力神公司納入世界500強企業電科集團后的第一個投資項目。項目總體規劃年產10GWh磷酸鐵鋰方型鋰離子電池系統，生產線環境設備能力可兼容磷酸鐵鋰和三元體系，線體柔性設計，全面為電動汽車和儲能提供整體解決方案。一期項目總投資15.7億元人民幣，設計年產能4GWh，達產后每年將為2萬輛大巴或者12萬輛乘用車提供配套。項目二期將達到總產能10GWh，屆時力神青島基地成為山東省內最大的動力電池生產基地，全部達產后年產值將超過100億元人民幣。

力神青島基地項目依托力神電池以及力神動力電池進行建設，其技術儲備依托力神電池和力神動力電池的技術儲備平臺，并結合了新一代高端高速電池制造設備和核心智能制造技術的應用，包括漿料連續分散技術、高速極片制造閉環控制技術、微觀界面構造技術、機器人智能疊片技術、超聲波界面檢測技術、高真空增壓化成技術等，在實現高比能量的同時，致力打造“高安全、長壽命、低成本”的動力電芯，真正成為新能源電動車量身定制的動力電池產品。

青島力神一期產線將主要生產LP71173207(305Ah)、LP54173207(230Ah)和LP54173207（170Ah）兩種規格三款電池，真鋰研究認為，前兩款可能主要用于電動汽車市場，后一款主要用于儲能市場。

墨柯認為，青島力神一期產線的最大特點是高速疊片工藝的采用，小于0.25秒/片的疊片速度應該是目前國內最快的。與通常的方形卷繞工藝不同，方形疊片的最大優點是進一步提高了方形鋁殼內的空間利用率（力神認為提高了約8%），這樣就可以進一步提高電池芯的能量密度。青島力神對外透露，在方形疊片工藝下，其磷酸鐵鋰方形電池芯的能量密度可望達到200Wh/kg。

力神注冊成立于1997年，是中國第一家鋰離子電池廠商，多年來在中國鋰電領域一直占據著重要地位，有著深厚的技術積累。去年，力神的動力電池裝機量同比有快速增長，回到了裝機量排行榜的第四位。