鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1160次 | 2019年05月14日
香港發(fā)生第一例特斯拉(TSLA.US)自燃事故
據(jù)香港媒體報(bào)道，5月12日，一輛停放在香港一個(gè)停車場的特斯拉(TSLA.US)ModelS電動(dòng)汽車突然起火，這是自上月21日上海車庫事件后，不到一個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第三起類似事件。
報(bào)道稱，這輛特斯拉停在新蒲崗廣場約半小時(shí)后，電池開始冒煙，火苗出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)該車并沒有進(jìn)行充電。燃燒過程中出現(xiàn)三次爆炸，消防隊(duì)員用了45分鐘才撲滅大火。
這是香港發(fā)生的首例特斯拉起火事故。這輛特斯拉的車主表示，事發(fā)前自己曾多次向特斯拉投訴，稱自己的車子電池有問題，而事發(fā)當(dāng)天上午，他使用了特斯拉Supercharger，將車子充電至97%。
據(jù)悉，事故ModelS是車主2015年9月購買，當(dāng)時(shí)購買車子花費(fèi)了83.2萬元。車主坦言在事件沒受傷，但促請?zhí)厮估瓘S方及代理徹查事件，并公布意外原因，以保障同款車型的車主權(quán)益。
如果算上這一起的話，過去三個(gè)月特斯拉ModelS已經(jīng)出現(xiàn)了四起自燃事件。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1.今年3月26日，中國廣州某某小區(qū)地下停車場，ModelS發(fā)生了自燃。
2.4月21日，上海一輛特斯拉ModelS在地下車庫中自燃。
3.5月3日，舊金山出現(xiàn)了ModelS自燃。
4.5月12日，特斯拉在香港一停車場內(nèi)自燃。
對于接二連三的自燃事件，特斯拉CEO馬斯克之前曾在推特上表示：“媒體對特斯拉自燃事件的報(bào)道有過分渲染之嫌，每年數(shù)千起燃油車自燃致死事件視而不見，卻對一次沒有人員傷亡的特斯拉車輛自燃事件采用雙重標(biāo)準(zhǔn)“。埃隆·馬斯克還指出：“現(xiàn)實(shí)是，特斯拉于大多數(shù)電動(dòng)車一樣，起火的可能性比內(nèi)燃機(jī)低了500%，這是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)攜帶大量易燃燃料，為什么沒人提到這一點(diǎn)“。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
