鉅大LARGE | 點擊量：1271次 | 2019年05月15日
過度充電鉛酸電池可致燃燒或爆炸
關注產品質量安全，山東廣播電視臺《民生直通車》欄目和山東省市場監管局共同打造的《每周質量報告》，為大家提供最權威的質量發布，最專業的檢測機構，最高水平的專家解讀，打造有質量的生活。山東省市場監管局檢測發現，曲阜圣威電源科技有限公司、寧陽縣鶴山蓄電池廠生產的2批次鉛酸電池不合格。不合格的鉛酸電池會導致電動車性能下降，那消費者該如何選購和使用電池呢？
今年4月1日，北京海淀區中關村北大街水磨西社區一電動車商店發生火災，過火面積50平米，事故造成4人死亡。
調查結果顯示，正在充電的電池突然發生爆炸，引燃了周圍的可燃物。有數據顯示，我國電動車保有量已超2.5億輛，2013-2017年間，因電池引發的火災超過1萬起，造成233人死亡。記者在濟南、德州、東營等地隨機采訪時了解到，很多市民購買到過劣質電池，同時，對于如何購買質量好的電池，如何安全使用電池并不能做出專業解釋。
東營市民劉先生告訴記者，他上一塊兒買來就非常不好，才跑了半年多就不能用了。
專家認為，現在市場上有很多劣質和翻新電池，從外觀上并不容易辨別，購買電池時應到信譽好的商店購買大品牌產品，同時注意留存好購物憑證。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
“通過一些細微的電池上面，看看有沒有那種就是使用過的痕跡，還有一些碰擦，一些損傷的有些地方，他雖然翻新之后可能會處理一下。”山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群表示。
據統計，80%的電動車起火事件發生在充電過程中，多數位于樓梯間、走道、倉儲區域、居民家中等位置。電動車著火30秒后，毒氣就可覆蓋整個房間，100秒之內，足以使人窒息而亡。在使用過程中，首先注意不要對電池整夜過充電，這樣不僅會減少電池的壽命，同時還會發生危險情況。
山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群解釋說，因為在電池過充電的時候，會電解電池電解液中的水分，被電解之后會產生氫氣和氧氣，這些都是易燃易爆氣體，當外遇明火，極可能會發生燃燒或爆炸。
由于不同的充電器之間的充電端口正負極不一樣，因此充電時，應使用原裝或者型號統一的充電器。
“它會存在反接現象，首先它會迅速的把你的電池會充壞，第二因為充電器的運行方式不對，會極易對充電器造成短路燃燒這些現象。”山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群認為。
此外，由于冬季寒冷，很多市民可能不再選擇電動車出行，這時應每隔一個月對電池充電一次，避免因長時間不充電造成電池損壞無法使用。
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