鋰電池起火的4個(gè)階段，關(guān)鍵時(shí)刻能救命，電動(dòng)汽車司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)發(fā)布時(shí)間：2018-12-411:50:32來(lái)源：中國(guó)鋰電網(wǎng)

電動(dòng)汽車由于使用鋰電池，本身就有起火的風(fēng)險(xiǎn)，電池起火事件也屢見(jiàn)報(bào)端，電動(dòng)汽車車主隨著新能源汽車銷量增長(zhǎng)而迅速增加，每個(gè)電動(dòng)汽車司機(jī)都應(yīng)該有科學(xué)應(yīng)對(duì)電池起火的意識(shí)。以下結(jié)合內(nèi)訓(xùn)與大家分享資料鋰電池起火的4個(gè)階段。

鋰電池起火的4個(gè)階段，關(guān)鍵時(shí)刻能救命，電動(dòng)汽車司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)

1過(guò)熱警告

鋰電池在起火之前會(huì)發(fā)熱，大部分電動(dòng)汽車的電池管理器都有溫度檢測(cè)報(bào)警功能，電動(dòng)汽車儀表上有一個(gè)故障燈用于警示電池過(guò)溫，不同品牌的電動(dòng)汽車的高溫故障燈不一樣，但基本上背景是一個(gè)電池符號(hào)，外加一個(gè)警示符號(hào)。如果發(fā)現(xiàn)儀表上有這種故障燈，一定要盡快到4S店檢測(cè)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鋰電池起火的4個(gè)階段，關(guān)鍵時(shí)刻能救命，電動(dòng)汽車司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)

電池過(guò)熱情況在快充和夏季高溫時(shí)比較容易發(fā)生，高溫會(huì)觸發(fā)電池管理保護(hù)機(jī)制而切斷整車高壓，如果你的電動(dòng)汽車經(jīng)常出現(xiàn)莫名其妙的斷電，那就一定要注意是不是電池過(guò)溫導(dǎo)致的。電池發(fā)熱是動(dòng)力電池發(fā)生事故之前的重要信號(hào)，一定要引起足夠的重視，盡早發(fā)現(xiàn)盡早處理，可以避免人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失！

2釋放煙霧

當(dāng)鋰電池內(nèi)部短路已經(jīng)不可控時(shí)，電解液受熱氣化分解，最終由于壓力太大導(dǎo)致電池外殼破裂，高壓氣體從外殼破裂處噴出，氣體很快擴(kuò)散到電池包薄弱處，在車內(nèi)、底盤可見(jiàn)煙霧。

鋰電池起火的4個(gè)階段，關(guān)鍵時(shí)刻能救命，電動(dòng)汽車司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車內(nèi)部出現(xiàn)不明煙霧，應(yīng)該立即停車并迅速離開(kāi)，一般鋰電池從釋放煙霧到起火只有數(shù)十秒時(shí)間，煙霧中含有的電解液蒸汽、酸性氣體對(duì)人體有害，少量吸入會(huì)刺激呼吸道粘膜，大量吸入會(huì)導(dǎo)致中毒。因此，在發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車出現(xiàn)冒煙的情況，一定要迅速遠(yuǎn)離事發(fā)地點(diǎn)，等待專業(yè)的消防力量去處理。

3出現(xiàn)明火

當(dāng)車內(nèi)或底盤開(kāi)始噴出明火時(shí)，說(shuō)明電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池已經(jīng)完全失控，故障的電池已經(jīng)將火勢(shì)波及到其它正常單體，已經(jīng)起火電池開(kāi)始引燃周圍其它電池，導(dǎo)致火勢(shì)越來(lái)越猛烈，高溫迅速將正常的電池破壞，電池內(nèi)的易燃物劇烈燃燒并向外噴出火焰。

鋰電池起火的4個(gè)階段，關(guān)鍵時(shí)刻能救命，電動(dòng)汽車司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)

在電池已經(jīng)出現(xiàn)明火的情況下，個(gè)人或?qū)I(yè)消防已經(jīng)無(wú)法控制局面，由于火源在電池包內(nèi)部，幾乎沒(méi)有辦法可以控制火勢(shì)，消防部門對(duì)于電動(dòng)汽車起火的慣用做法是任其燃燒，同時(shí)建立隔離區(qū)防止火勢(shì)蔓延到周圍環(huán)境和車輛。因此，如果不幸遭遇電動(dòng)汽車起火，不要幻想有任何辦法補(bǔ)救。

4發(fā)生爆炸

爆炸是劇烈燃燒的一種表現(xiàn)形式，爆炸由膨脹的單體鋰電池瞬間炸裂導(dǎo)致，爆炸產(chǎn)生的能量會(huì)引爆其它膨脹的單體電池，導(dǎo)致爆炸愈演愈烈，對(duì)周圍車輛和人員造成威脅。一旦電動(dòng)汽車電池發(fā)生爆炸，意味著電動(dòng)汽車徹底報(bào)廢。

鋰電池起火的4個(gè)階段，關(guān)鍵時(shí)刻能救命，電動(dòng)汽車司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)

電池爆炸是電動(dòng)汽車最為嚴(yán)重的極端事故，客觀地說(shuō)，目前市面上發(fā)生的電動(dòng)汽車電池爆炸事故遠(yuǎn)比我們從新聞中看到的多，如果不幸碰上類似事故，我們需要做的就是遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，其它任何操作都無(wú)濟(jì)于事并且會(huì)徒增風(fēng)險(xiǎn)。

鋰電池起火的4個(gè)階段，關(guān)鍵時(shí)刻能救命，電動(dòng)汽車司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)

以上關(guān)于電動(dòng)汽車起火過(guò)程的解析來(lái)自內(nèi)訓(xùn)資料整理匯編，不針對(duì)行業(yè)或品牌，也絕非危言聳聽(tīng)。作為電動(dòng)汽車車主，這是必須學(xué)習(xí)的常識(shí)。