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增程式汽車會成未來新能源汽車發展的“新寵”嗎

鉅大LARGE  |  點擊量:501次  |  2019年05月23日  

隨著社會的發展,城市工業化也在不斷加強,石油用量也隨之增加,但在有限資源的狀況下,世界上的石油儲備量與在日益的減少,這也造成了石油價格的高漲。面對這一情況,打造新能源用品就成為未來發展的趨勢了,而汽車就是其中的一個項目。


在2018年10月份,龍牌汽車的原理車正式在西安亮相,這標志著中國在增程式汽車方向邁進了一大步,也在新能源汽車這一板塊上面提供了新的前進方向。


說到龍牌汽車,就不得不說一下他是中國市場首輛增程式乘用車,它的外觀看上去非常的酷,給人一種高冷的感覺,非常適合高端人士;汽車的內部裝配著領先世界的增程器和超級電容電池,讓電能通過增程器轉化為可以推動汽車行駛的能量,更加重要的是龍牌汽車可以達到1500公里以上的續航能力,這是其他新型能源汽車不能做到的,面對這一一款新型能源汽車,我報以期待!


而現在新能源汽車的市場也是一片藍海,中國已經超越美國,成為全球最大的電動汽車市場,并在政府補貼購買和鼓勵企業研發的幫助下,始終保持著這一頭銜。中國正尋求減少石油消費,凈化空氣,并尋找新的方式與日本、歐洲和北美的全球汽車巨頭競爭。


現在,電動汽車行業已經過了培育階段,中國政府正在逐步取消購買補貼,并將在2020年完全取消補貼。彭博新能源財經預計,這將在未來兩年略微打壓需求,不過之后需求將恢復強勁增長,2023年電動汽車銷量將達到350萬輛。

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在被超越之前,傳統的內燃機汽車將逐漸讓位于電動汽車。有報告稱,電動汽車明年將占中國乘用車銷量的8%,2025年占20%,2040年占68%。


更容易上車牌的電動汽車推動了其在中國主要城市的銷量增長,而燃油汽車的牌照申請仍然受到嚴格限制。彭博新能源財經的數據顯示,2018年,北京、上海、深圳、天津、杭州以及廣州6個城市的乘用電動汽車銷量約占中國總銷量的35%。2018年,深圳和上海的電動汽車銷量超過了德國和英國。


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