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動(dòng)力電池回收業(yè),靠什么贏利

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:748次  |  2019年05月31日  

電動(dòng)汽車發(fā)展的速度也是非常快的,但是對(duì)于電動(dòng)汽車來講,根據(jù)它的構(gòu)造是通過動(dòng)力電池來進(jìn)行驅(qū)動(dòng),根據(jù)目前汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)來說的話,基本上是采用三元鋰電池為主,從電池的特征的上面來說的話是綠色能源,但是由于電池內(nèi)部電機(jī)的原因,電池報(bào)廢以后,如果沒有經(jīng)過好的處理,也是對(duì)環(huán)境會(huì)有危害的,同時(shí),根據(jù)目前新能源汽車發(fā)展來看,到2019年第一批新能源汽車,動(dòng)力電池也將進(jìn)入退役的階段,動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模大,但如何才能實(shí)現(xiàn)盈利呢?

從目前電池回收模式來看的話,主要有生產(chǎn)廠商的回收行業(yè)回收以及第三方進(jìn)行回收,也就是說,主要就是維修企業(yè),電池企業(yè)和車輛報(bào)廢以后的一些拆解企業(yè)來進(jìn)行,雖然說目前來講,但是對(duì)于動(dòng)力電池來講,回收以后可以進(jìn)行二次使用,對(duì)于回收以后的動(dòng)力電池,其實(shí)只要他的沒有完全達(dá)到報(bào)廢的階段,甚至還能夠再繼續(xù)使用的情況下面,基本上可以用到如一些低速的電動(dòng)汽車上面去,這甚至可以用來作為一些備用的電池來進(jìn)行使用,甚至有一些企業(yè)通過回收過來的動(dòng)力電池,經(jīng)過評(píng)估以后,以租代售的方式放在環(huán)衛(wèi)車啊,觀光車上面來進(jìn)行使用,那么可以將動(dòng)力電池利用率達(dá)到最佳的狀態(tài),甚至有些對(duì)徹底廢棄的電池進(jìn)行回收,以后可以提煉處理些純金屬之類的物質(zhì)。

根據(jù)目前動(dòng)力電池的回收利用管理暫行辦法,上面來看的話,對(duì)電池而言都是有一套相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),可以在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上面來進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦谩?/p>


最后,由于目前來講,行業(yè)的規(guī)模雖然說不是非常的帶動(dòng)起來,但是對(duì)于鋰電池的一些材料,價(jià)格來講也是在進(jìn)行不斷的降低的,所以對(duì)于電池而言,回收的過程當(dāng)中,能夠得到的盈利其實(shí)也是非常多的,畢竟這一塊市場(chǎng)的蛋糕也是非常大的。

最后就是說,動(dòng)力電池回收處理需要達(dá)到數(shù)量以后也能夠?qū)崿F(xiàn)盈利,動(dòng)力電池回收盈利的問題,對(duì)于當(dāng)前來講也是需要各大回收企業(yè)或者第三方企業(yè)要去思考的一個(gè)問題。

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