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電動車鋰電池會被石墨烯取代嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:570次  |  2019年06月17日  

如果你有一輛電動車,你會發(fā)現(xiàn)多半搭載的是鋰電池。但由于鋰電池的安全性差和火災(zāi)風險,所以,近年來石墨烯電池成為備受期待的火熱研究方向。那么,未來電動車鋰電池會被石墨烯取代嗎?

電動車鋰電池會被石墨烯取代嗎

確實,隨著可持續(xù)新能源的全球化發(fā)展趨勢,如今各國家政策都大力支持發(fā)展電動汽車/車。而電池作為電動車的動力源,其核心意義至關(guān)重要。所以,石墨烯技術(shù)能突破的話,意義也相當重大。

新黑科技:石墨烯電池優(yōu)勢

石墨烯是世界上最薄、最堅硬、電阻率最小的納米材料,而所謂石墨烯電池,是“利用鋰離子在石墨烯表面與電極之間快速、廣泛運動的特性而開發(fā)的一種新能源電池。”所以,石墨烯電池優(yōu)勢很多。

石墨烯技術(shù)

首先,作為新型黑科技“神奇材料”,如果石墨烯材料電池能為新能源車提供動力的話,未來極具發(fā)展前景。因為相比鋰離子電池,石墨烯材料電池超輕、充電更快,成本也僅有鋰電池的70%多。

所以早前,石墨烯電池”概念就已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域被熱炒,且經(jīng)過了國內(nèi)外多年的研發(fā),似乎早已從概念逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實,不少實驗現(xiàn)象和成果都備受眾人期待。

FiskerEMotion電動車

如有報道稱,“FiskerEMotion”電動車及三星等智能手機品牌,已經(jīng)在研發(fā)了石墨烯電池技術(shù),且產(chǎn)品將會在2020年前后與大家見面,很值得期待呢。

鋰電池雖弱:暫無法被取代

相比黑科技石墨烯技術(shù),目前作為新能源車市場的主流電池類型——鋰電池憑借其相對高的能量密度和成熟的成本優(yōu)勢,備受特斯拉等全球新能源車大廠商青睞。

鋰電池為新能源電動車首選

當然,事無絕對,鋰電池也有其弱點。相比鎳鎘電池和鎳金屬氫化物電池,鋰電池內(nèi)部有約11倍的高阻抗,且電導(dǎo)率也遠低于前者。

此外,相比鎳鎘電池,鋰電池還有著較大的工作電壓變化。即當電池放電達額定容量80%時,鋰離子電池電壓變化約40%比較大,這對于供電電池來說相當不利。

鋰電池暫無法被取代

看來,鋰離子電池弱點也不少,與鎳鎘電池、鎳金屬氧化物電池相比都無太大優(yōu)勢,更不用說與石墨烯材料電池相比了。但盡管如此,鋰電池仍是當下最理想的新能源電動車的首選動力電池

編輯觀點:

如今,傳統(tǒng)燃料車紛紛退市,為新能源車發(fā)展而讓步。盡管石墨烯技術(shù)已經(jīng)有所成就,但石墨烯電池暫時還無法大規(guī)模生產(chǎn)。所以,鋰電池暫時還無法被取代,不過未來可期。

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