你猜，石墨烯將會是鋰電池包下一代材料突破口嗎?鋰電池包由于安全環保、體積小重量輕、容量大、使用壽命長、快速充電等優勢逐漸開始被很多企業開始采納和接受。在國家政策主導鋰電池包往高能量密度的發展背景下，你猜石墨烯將會是鋰電池包下一代材料突破口嗎?

自今年以來，鋰電池包市場對石墨烯材料追捧火熱，不少廠商和科研機構對石墨烯作為新的電池材料的應用嘗試越來越多。石墨烯是一種二維晶體，由碳原子按照六邊形進行排布，相互連接，形成一個碳分子，其結構非常穩定。

浙江烯聯納米科技有限公司投資1.6億元，用于石墨烯鋰離子電池三元正極材料建設項目的建設，該項目占地面積40畝。項目建成后將形成年產6000T/a石墨烯鋰離子電池正極材料的生產能力。此前，浙江大學高明團隊研制出新型鋁-石墨烯電池，短短幾秒便可充電完成，循環充放25萬次后仍然電力十足，并展示出耐熱、抗凍，重復彎折不影響功能等優良特性，顯示出普遍的使用前景。

那么，石墨烯會是鋰電池包下一代材料突破口嗎?

石墨烯材料特點：

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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石墨烯具有獨特的二維結構、優異的性能和各種潛在的應用價值，石墨烯基納米材料是一種很有吸引力的鋰離子電池電極材料，尤其針對高能量密度與高功率密度電池。而石墨烯電池，就是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新電池。

再加上鋰電產業鏈相關廠商的對石墨烯鋰離子電池的布局，或將加速石墨烯鋰離子電池的的面世。

石墨烯是高能量密度電池重要選項

在國家政策主導鋰電池包往高能量密度的發展背景下，石墨烯材料是很好的下一代電池材料備選。石墨烯在新一代素材中一直被認為是代表性材料。從石墨中剝出的石墨烯是薄薄的碳素原子膜，其特點是物理性、化學性的穩定性較高。該材料比銅的導電性高100倍;比硅的導電速度高140倍以上。這也是石墨烯球材電池比現有的充電電池的充電速度快五倍的理由。憑借優異的材料性能，石墨烯受到了研究機構與鋰電池包企業的青睞。

新電池材料“石墨烯球”

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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新電池材料“石墨烯球”，比現有鋰離子電池的充電容量高出45%，充電速度提高5倍以上。研究人員發現在高強度、高導電性的石墨烯材料中加入二氧化硅后，可以大量合成石墨烯，合成的石墨烯像爆米花一樣呈現出三維立體形態，因此被稱為“石墨烯球”，將這種石墨烯球材料用于鋰離子電池的陽極保護膜和陰極材料后可以提升充電容量、縮短充電時間，而且高溫穩定性也能得到保障。

石墨烯新能源產業化項目

今年三月底，落戶于銀川經濟技術開發區的石墨烯新能源產業化項目，計劃投資85億元，實施年產3萬噸石墨烯改性三元材料及1萬噸石墨烯導電漿料項目等5個項目，項目建成后，可在銀川市形成石墨烯儲能材料基本的產業鏈條，并形成年產值150億元以上的規模。

石墨烯材料的缺陷

有學者認為，石墨烯電池可能只能存在于實驗室之中，商業化的普及還是比較的困難。他們認為，石墨烯工作的可重復性常常都很差，所做技術與實用化目標脫節嚴重。

材料是現代文明的三大支柱之一，新材料的發現以及跨領域的應用對科技發展起到至關重要的作用。電池產業由傳統鋰電池再到之后的鈷鋰電池，一直到如今的電池高鎳化。石墨烯對于鋰電池包而言，或許是下一代材料的突破口。

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