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電池回收再利用:大眾公布柜式四路可移動充電樁更多細節

鉅大LARGE  |  點擊量:846次  |  2019年06月27日  

電動汽車面臨的一個痛點,就是續航里程會隨著電池的衰減而不斷縮減。但是更換下來的EV電池,并不是立即就會被遺棄。至少在儲能領域,它還是可以發揮一些余熱。有趣的是,大眾汽車剛剛宣布了一款有趣的柜式可移動充電樁。其基于回收再利用的EV電池打造,且能夠同時為四輛電動汽車充電。

其實早在今年1月初,大眾汽車就已經介紹過它的概念式移動充電樁,但未披露確切的數據。

不過本周,我們知曉了更多的細節——其能夠輸出360kW的總功率,如果同時連接了四輛車子,那么單路最高可實現100kW的快充。

移動式充電樁有很多好處,比如在電網覆蓋不到位的地區,為車輛提供補電服務。而即使在靠近市電的區域,它也能夠提供更加恒定的輸出功率。

大眾表示,首批移動式充電站將基于MEB可擴展電動汽車平臺退役下來的EV電池打造。預計首個裝置會在德國部署,并于2020年全面投產。

據悉,一旦EV電池被判定無法繼續在電動汽車上服務,那它們將被大眾汽車的Salzgitter工廠回收再利用。

目前該工廠已能夠回收35%的電池零件,但大眾希望逐步提升至72%、甚至97%。初期年處理能力為1200噸左右,大約覆蓋3000輛電動汽車。

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