18650鋰電池和鋰電池組修復(fù)方法。一般來說鋰電池組壽命有300~500次的充電周期，使用一定的次數(shù)后，容量就會(huì)明顯降低，就會(huì)需要進(jìn)行修復(fù)。最近很多朋友問我18650鋰電池和鋰電池組如何修復(fù)？本文小編就和大家聊聊這個(gè)話題。

18650鋰電池修復(fù)方法

1、將你的電池全部用完后取下來，用溫度處理，電池在溫度不穩(wěn)定的情況下會(huì)大大的縮短使用時(shí)間，因?yàn)殡姵厥菦]有電的并且相當(dāng)一部分鋰離子已經(jīng)帶有記憶電了用這樣的方法可以使記憶電釋放一部分，冬天到了，放到外面一會(huì)，再那到屋里。

2、取下鋰電池，放一周左右，將電慢慢的消耗，需要先用機(jī)器將電完全消耗之后。然后再全沖，估記你現(xiàn)在的充電時(shí)間肯定很短了，沖滿后，斷開再?zèng)_，反復(fù)幾次，絕對有效。

鋰電池組修復(fù)方法

◆放電

鋰電池組可采取開機(jī)放電或者接電阻的方法。開機(jī)放電應(yīng)放到手機(jī)開機(jī)即停的程度；接電阻放電可采取連接相應(yīng)電壓的小電珠長時(shí)間放電，直到小電珠接上瞬間即滅的程度即可。放電電流以大電流為佳。

◆激活

串接12V交流電，在鋰電池組之間還要串聯(lián)一小電珠或者電阻，用于限流。首先采用小電流激活，使控制回路交流電為數(shù)十毫安，維持30到60分鐘，然后加大電流到電池的標(biāo)稱值的1~2倍。

◆換電芯

壽命將盡的鋰電池組其實(shí)就是其內(nèi)部鋰電芯接近壽命極限而已，所以我們只要更換內(nèi)部鋰電芯，就能使鋰電池組重獲新生。具體操作如下：

用美工刀沿電池外殼的接縫切割，如遇倒鉤式卡扣地方先不處理，待其余接縫均已開口然后捏著帶倒鉤一側(cè)的外殼使卡扣松開。打開外殼后用電烙鐵把鋰電芯拆下，然后以此為樣品到電子市場購買相應(yīng)規(guī)格和數(shù)量的鋰電芯。接著把新購的鋰電芯按照原樣焊接到原電池中，然后在電池接縫內(nèi)側(cè)涂上熔融狀態(tài)的熱熔膠，隨后迅速合上、對齊和壓緊外殼，待熱熔膠凝固后再用莢工刀修整從接縫溢出的熱熔膠，至此鋰電池組修復(fù)完成。

電動(dòng)車鋰電池組修復(fù)的方法

1.重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對電動(dòng)車鋰電池組進(jìn)行充放電檢測，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

2.補(bǔ)水：對電動(dòng)車鋰電池組使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過充電對提高電池容量是有好處的。

3.消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對電池進(jìn)行消除硫化的處理。

4.微粒發(fā)生器：采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對鋰電池組進(jìn)行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電動(dòng)車鋰電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續(xù)使用的電動(dòng)車鋰電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

5.電動(dòng)車鋰電池組綜合修復(fù)方法：對電動(dòng)車鋰電池組采用定期檢驗(yàn)，及時(shí)除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。電池說明，如果是免維護(hù)，一般不需要加水。如果需要加水，先檢測一下電動(dòng)車電池自身的電解液密度，根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒有濃度的水進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才能讓電池容量有所增加或延長使用壽命。

以上就是18650鋰電池和鋰電池組修復(fù)方法，經(jīng)過鋰電池組多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)有品牌在鋰電池維修技術(shù)上取得成就。所以電動(dòng)車鋰電池維修、電動(dòng)車鋰電池修復(fù)是可以做到的。鋰電池組修復(fù)的前提是除了真正的報(bào)廢的鋰電池，或者壽命已到，其他鋰電池故障問題都可以修復(fù)。