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新能源電池起飛尚需時(shí)日

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:950次  |  2019年08月19日  

新能源電池起飛尚需時(shí)日


“股神”巴菲特旗下公司入股比亞迪的消息,曾引發(fā)投資者對(duì)新能源電池生產(chǎn)企業(yè)的追捧。不過種種跡象表明,新能源電池市場(chǎng)并沒有出現(xiàn)預(yù)期中的火爆局面。國(guó)泰君安分析師韓若冰表示,新能源動(dòng)力電池要實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化,還需要5年時(shí)間。

凱恩股份近日公告,終止實(shí)施定向增發(fā)方案,原因是電池項(xiàng)目盈利水平具有較大不確定性。公司表示,去年6月以來(lái),雖然控股子公司浙江凱恩電池有限公司產(chǎn)品銷量和利潤(rùn)均同比有較大幅增長(zhǎng),但因受金融危機(jī)影響,境外重點(diǎn)老客戶需求增量低于預(yù)期,境外新客戶的開拓進(jìn)展也與預(yù)期目標(biāo)存在差距,導(dǎo)致電池公司2009年下半年的盈利水平低于預(yù)期。

另外兩家涉足新能源電池的上市公司去年三季度凈利潤(rùn)和之前相比也沒有太大變化。進(jìn)入車用動(dòng)力電池市場(chǎng)的科力遠(yuǎn),目前產(chǎn)品還在試用階段。而中炬高新在去年宣布13億擴(kuò)建鎳氫動(dòng)力電池之前,其控股的電池子公司已多年虧損。

“最近兩年市場(chǎng)對(duì)新能源電池抱有超乎尋常的預(yù)期,給予了很高的盈利預(yù)測(cè),但實(shí)際情況和人們的預(yù)期并不一致。”韓若冰表示,“動(dòng)力電池現(xiàn)在還處于產(chǎn)業(yè)研發(fā)階段,距離需求拉動(dòng)階段還有時(shí)間,這是一個(gè)逐步推進(jìn)的過程。”

韓若冰認(rèn)為,光伏行業(yè)起飛離不開政策支持,新能源電池很可能也要走這條路,新能源電池要想真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化,發(fā)達(dá)國(guó)家預(yù)測(cè)需要3年時(shí)間,我國(guó)與之還有技術(shù)差距,可能需要5年時(shí)間。他認(rèn)為,在此之前,企業(yè)不僅要做好投資,還需要謹(jǐn)慎找好一個(gè)切入點(diǎn),使企業(yè)能存活下去。

不過,盡管短期業(yè)績(jī)低于預(yù)期,上市公司依然很看好動(dòng)力電池前景。凱恩股份工作人員表示,公司終止增發(fā)并不意味著停止向電池公司投資,公司可能會(huì)以自有資金或者銀行貸款進(jìn)行投資。凱恩股份終止增發(fā)投資的項(xiàng)目中,除了新增2.5億節(jié)動(dòng)力電池產(chǎn)能外,還有車用動(dòng)力電池項(xiàng)目,該項(xiàng)目將可擇機(jī)轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車用單體動(dòng)力電池。


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