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太陽能飛機首次試飛成功

鉅大LARGE  |  點擊量:1324次  |  2019年08月23日  

太陽能飛機首次試飛成功


據國外媒體報道,4月7日在瑞士一個特種機場跑道上,擁有4個推進器的“陽光動力號”太陽能飛機以28英里每小時(合45公里每小時)的速度起飛。在沒有消耗任何燃料而只靠太陽能提供動力的情況下,“陽光動力號”進行了長達90分鐘的試飛。

據悉,“陽光動力號”的翼展(飛機兩翼端之間的距離)達63.4米,大小和一架波音747飛機的翼展類似;其重量約為1600公斤,與普通家用轎車相當。“陽光動力號”由超輕碳纖維材料制成,其機翼上裝有1.2萬塊太陽能電池板,高性能聚合鋰電池以及4臺發電機。由于飛機每臺發動機的最大功率為10馬力即總功率為40馬力,飛機在空中飛行時平均速度為44英里每小時(合70公里每小時),與“踏板車”很相似。

據悉,瑞士探險家Bertrandpiccard領導的團隊安排了此次試飛活動,飛行員馬庫斯.謝德爾成功地把太陽能飛機上升到了3280英尺(合1000米)的高空,而后逐漸減速下降并在觀眾的歡呼聲中實現成功著陸。這架耗資7000萬英鎊的太陽能飛機曾在去年12月進行了首次試飛,但僅僅在約1米的高度上滑行了400米。Bertrandpiccard表示:“要在不消耗任何燃料的情況下使飛機正常飛行,我們必須保持直線飛行路徑,并且我們還要準備應對隨時可能出現的故障如技術問題、發動機故障或者某個零部件壞掉。”

Bertrandpiccard是瑞士“陽光公司”總裁,他和公司首席執行官AndreBorschberg表示:“如果測試成功,團隊預計將在今年下半年進行一次夜間試飛,并且將會根據這幾次試飛結果制造出一架更加完美的太陽能飛機。”公司還計劃在2012年實現“陽光動力號”的環球之旅。他們計劃將全程分為5個階段,預計每個階段飛機在空中飛行的時間為5天。AndreBorschberg表示:“在試飛成功的那一刻我們都非常高興,這表明我們7年的辛苦工作具有重要意義。”

據悉,人類飛行歷史悠久,以太陽能為動力的飛行與早期的人工動力飛行相似,都是以清潔無污染能源為動力。早在1個世紀前萊特兄弟發明飛機就開辟了人類實現飛天夢想的時代。以太陽能為動力的飛行也在很早以前就有了,早在1980年就有超輕太陽能實驗飛機“Gossamerpenguin”載著一名飛行員進行了短距離的飛行,在1981年美國人保羅.麥克雷迪的“太陽挑戰者號”載著一名飛行員,歷經5小時終于實現從法國飛到英國,但Bertrandpiccard的“全球之旅”是最為雄心壯志的“太陽能飛行”。


“陽光動力號”正沿著跑道以28英里每小時(合45公里每小時)的最大速度起飛


“陽光動力號”快要起飛時,團隊成員正在飛機附近奔跑


“陽光動力號”翼展大小和一架波音747飛機的翼展類似;其重量與普通家用轎車相當


飛行員馬庫斯.謝德爾在90分鐘的飛行中成功地把飛機上升到了3280英尺(合1000米)的高空,而后逐漸減速下降并實現成功著陸


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