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氫氧燃料電池總反應(yīng)式

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:3657次  |  2019年08月23日  

氫氧燃料電池詳解

燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動(dòng)力電源,一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料,作為負(fù)極,用空氣中的氧作為正極.和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先放在電池內(nèi)部的,因而電池容量取決于貯存的活性物質(zhì)的量;而燃料電池的活性物質(zhì)(燃料和氧化劑)是在反應(yīng)的同時(shí)源源不斷地輸入的,因此,這類電池實(shí)際上只是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。這類電池具有轉(zhuǎn)換效率高、容量大、比能量高、功率范圍廣、不用充電等優(yōu)點(diǎn),但由于成本高,系統(tǒng)比較復(fù)雜,僅限于一些特殊用途,如飛船、特種、特種、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等方面。


組成結(jié)構(gòu)


以氫氣作燃料、氧氣作氧化劑的一類燃料電池。氫氧從外部通過管道輸入電池進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)并輸出電能。氫氧燃料電池的理論比能量達(dá)3600瓦·時(shí)/公斤。單體電池的工作電壓一般為0.8~0.97伏,為了滿足負(fù)載所需的工作電壓,往往由幾十個(gè)單體電池串聯(lián)成電池組。


為維持電池的正常運(yùn)轉(zhuǎn),須持續(xù)供應(yīng)氫和氧,及時(shí)排除反應(yīng)產(chǎn)物(水)和廢熱。電池組由以下幾部分組成:


①氫氧供給分系統(tǒng):航天器攜帶的氫和氧采用超臨界液態(tài)貯存,可縮小貯罐體積,解決失重條件下氣、液態(tài)的分離問題,但要求貯罐絕熱性能好、耐低溫、耐高壓(氧罐為6兆帕、氫罐為3~3.5兆帕)。


②排水分系統(tǒng):主要有動(dòng)態(tài)排水和靜態(tài)排水兩種方式。前者把帶有水蒸氣的氫氣循環(huán)輸送到冷卻裝置,使水蒸氣冷凝成水進(jìn)行分離;后者依靠多孔纖維編織材料(如燈芯)將冷凝后的水吸附出來,又稱燈芯排水。電池組排出的水經(jīng)凈化后可供航天員飲用或作冷卻劑。


③排熱分系統(tǒng):電池組通過冷卻劑(如乙二醇水溶液)循環(huán),將廢熱帶到輻射器向外排放,以維持電池組正常工作的溫度范圍。


④自動(dòng)控制分系統(tǒng):包括電池組工作壓力、溫度、排水與排氣、電壓、安全和冷卻液循環(huán)等的控制與調(diào)節(jié)。所測(cè)量的參數(shù)傳送到航天員座艙的顯示器或由遙測(cè)設(shè)備發(fā)回地面。當(dāng)電池組出現(xiàn)故障時(shí),自動(dòng)切換到備份電池組供電。


主要特點(diǎn)


1、產(chǎn)物是水,清潔環(huán)保;


2、容易持續(xù)通氫氣和氧氣,產(chǎn)生持續(xù)電流;


3、能量轉(zhuǎn)換率較高,超過80%(普通燃燒能量轉(zhuǎn)換率30%多);


4、可以組合為燃料電池發(fā)電站,排放廢棄物少,噪音低,綠色發(fā)電站。


工作原理


氫氧燃料電池以氫氣作燃料為還原劑,氧氣作氧化劑,通過燃料的燃燒反應(yīng),將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姵兀c原電池的工作原理相同。


氫氧燃料電池工作時(shí),向氫電極供應(yīng)氫氣,同時(shí)向氧電極供應(yīng)氧氣。氫、氧氣在電極上的催化劑作用下,通過電解質(zhì)生成水。這時(shí)在氫電極上有多余的電子而帶負(fù)電,在氧電極上由于缺少電子而帶正電。接通電路后,這一類似于燃燒的反應(yīng)過程就能連續(xù)進(jìn)行。


工作時(shí)向負(fù)極供給燃料(氫),向正極供給氧化劑(氧氣)。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中,而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上,氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的電解反應(yīng)的逆過程。


氫氧燃料電池不需要將還原劑和氧化劑全部儲(chǔ)藏在電池內(nèi)的裝置。


氫氧燃料電池的反應(yīng)物都在電池外部它只是提供一個(gè)反應(yīng)的容器


氫氣和氧氣都可以由電池外提供。


燃料電池是一種化學(xué)電池,它利用物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)釋出的能量,直接將其變換為電能。從這一點(diǎn)看,它和其他化學(xué)電池如鋅錳干電池、鉛蓄電池等是類似的。但是,它工作時(shí)需要連續(xù)地向其供給反應(yīng)物質(zhì)燃料和氧化劑,這又和其他普通化學(xué)電池不大一樣。由于它是把燃料通過化學(xué)反應(yīng)釋出的能量變?yōu)殡娔茌敵觯员环Q為燃料電池。


具體地說,燃料電池是利用水的電解的逆反應(yīng)的“發(fā)電機(jī)”。它由正極、負(fù)極和夾在正負(fù)極中間的電解質(zhì)板所組成。最初,電解質(zhì)板是利用電解質(zhì)滲入多孔的板而形成,2013年正發(fā)展為直接使用固體的電解質(zhì)。


工作時(shí)向負(fù)極供給燃料(氫),向正極供給氧化劑(空氣,起作用的成分為氧氣)。氫在負(fù)極分解成正離子H+和電子e-。當(dāng)氫離子進(jìn)入電解液中,而電子就沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上,空氣中的氧同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的電解反應(yīng)的逆過程。此過程水可以得到重復(fù)利用,發(fā)電原理與可夜間使用的太陽能電池有異曲同工之妙。


燃料電池的電極材料一般為惰性電極,具有很強(qiáng)的催化活性,如鉑電極、活性碳電極等。


應(yīng)用領(lǐng)域


作為極具發(fā)展前途的新動(dòng)力電源,氫氧燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域是多方面的:


1、大型電站發(fā)電


2、便攜移動(dòng)電源


3、應(yīng)急電源


4、家庭電源


5、飛機(jī)、汽車、軍艦


氫氧燃料電池總反應(yīng)式

若電解質(zhì)為酸溶液負(fù)極反應(yīng)式為:2H2-4e-==4H+


正極反應(yīng)式為:O2+4H++4eˉ==2H2O;


若電解質(zhì)溶液是堿溶液負(fù)極反應(yīng)式為:2H2+4OHˉ-4eˉ==4H20


正極為:O2+2H2O+4eˉ==4OHˉ


這么寫的原因就是


如是在堿溶液中,則不可能有H+出現(xiàn),在酸溶液中,也不可能出現(xiàn)OHˉ


總反應(yīng)式都是:2H2+O2=2H2O


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