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2020年全球動(dòng)力電池需求或達(dá)182.84GWh

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1069次  |  2019年08月27日  

2018-2020年國內(nèi)新能源車產(chǎn)量保持較快增長,動(dòng)力電池需求增速將更高。根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,2018-2020年,國內(nèi)新能源車預(yù)測產(chǎn)量分別為106/143/194萬輛。其中乘用車和專用車將保持高增長,客車趨于穩(wěn)定。基于乘用車單車帶電量逐年提升、高續(xù)航車型占比提升、客車帶電量持平的假設(shè),2018-2020年,動(dòng)力電池需求增速或?qū)⒏哂谛履茉窜嚠a(chǎn)量增速,加上存量電池替換需求。


2018年1-8月新能源乘用車銷量高增長。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2018年1-8月,國內(nèi)新能源乘用車銷量合計(jì)50.7萬臺(tái),同比增長99.5%。單月銷量同比增速均維持高位。在新能源補(bǔ)貼退坡的大背景下,新能源乘用車銷量的持續(xù)增長,更加反映出市場趨于成熟和新能源車終端客戶普及率提升。補(bǔ)貼快速退坡后,部分動(dòng)力電池廠商難以為繼,根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2017年國產(chǎn)動(dòng)力電池單體配套企業(yè)共98家,相比2016年企業(yè)數(shù)量下降1/3。未來的擴(kuò)產(chǎn)需求將主要來自國內(nèi)外龍頭電池廠商:綁定主流車企,下游需求明確;資金實(shí)力雄厚,抗壓能力更強(qiáng);技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先,產(chǎn)線建設(shè)更快。


目前3c電池發(fā)展也相對穩(wěn)成熟,整個(gè)市場也保持相對穩(wěn)定。2018年電池需求3.10GWh,2020年電池需求達(dá)7.45GWh。


根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2018年8月,國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量合計(jì)6.69GWh,1-8月,國內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)38.52GWh。國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)一線廠商依然保持著快速的擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏。


國內(nèi)動(dòng)力電池一線品牌保持快速擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏,外資電池品牌加速入場。動(dòng)力電池產(chǎn)量分布加速集中2018-2020年國內(nèi)動(dòng)力電池設(shè)備總需求297~396億元,從電池廠擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度看,2018-2020年新增產(chǎn)能總和不低于117GWh。


從下游需求來看,2018-2020年新增產(chǎn)能總和有望到達(dá)到121~161GWh。預(yù)計(jì)2018-2021年電池新增需求預(yù)測分別為16.08/21.37/31.66/43.83GWh。隨著電池性能的不斷提升,“舊產(chǎn)能”難以滿足“新電池”的要求,這些需求全部通過新建產(chǎn)線滿足,考慮到動(dòng)力電池產(chǎn)線1年左右的投建期,我們預(yù)計(jì)2018-2020年動(dòng)力電池需合計(jì)新增97GWh。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年動(dòng)力電池的產(chǎn)能利用率只有30%左右。假設(shè)新增產(chǎn)能利用率達(dá)到60%80%,對應(yīng)擴(kuò)產(chǎn)總和為161121GWh,對應(yīng)設(shè)備總需求約為396297億元。


全球新能源車趨勢穩(wěn)定,2018年全球電動(dòng)車達(dá)220萬輛,動(dòng)力電池需求79.65GWh;2020年電動(dòng)車450萬輛,動(dòng)力電池需求182.84GWh。消費(fèi)類電池增長穩(wěn)定,每年增速5%。


2018年電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)117GWh,電解液需求15.14萬噸,市場空間達(dá)66億元,2020年電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)是228GWh,電解液需求30.35GWh,市場空間達(dá)112億元。


(文章來源:中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng))


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