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純電動/混合動力/燃料電池電動汽車及其代表車型

鉅大LARGE  |  點擊量:2065次  |  2019年09月05日  

要說汽車科技行業什么技術最火最酷,想必媒體老濕們都會選“電動車,這應該說都是拜特斯拉所賜。從馬斯克與他的團隊2008年交付第一輛roadster開始,特斯拉就成了硅谷巨頭們的新寵,也越發成為西方有環保意識的高收入人士和社會名流,用以表達對環境問題的方式。但特斯拉正打算在國內大展宏圖的時候,卻迎來了開門灰,這除了國人的環保意識不足外,或許也有對電動車技術不了解的因素。


電動汽車(ev)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術并不能說完全成熟。


電動汽車實際上分為三個種類,純電動汽車(bev)、混合動力汽車(phev)、燃料電池汽車(fcev)。


純電動汽車(bev)


純電動汽車是指動力完全由電動機驅動的汽車,以特斯拉最為知名。


純電動汽車,相對燃油汽車而言,主要差別(異)在于四大部件,驅動電機,調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決于這四大部件,其價值高低也取決于這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。


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純電動汽車時速快慢,和啟動速度取決于驅動電機的功率和性能,其續行里程之長短取決于車載動力電池容量之大小,車載動力電池之重量取決于選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等,它們體積,比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決于制造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。


純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分,再有交流步進電機等,它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速,有采用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。


優點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。


缺點:蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴,至于使用成本,有些使用價格比汽車貴,有些價格僅為汽車的1/3,這主要取決于電池的壽命及當地的油、電價格。


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