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鋰離子電池在領(lǐng)域?qū)@暾埖闹攸c(diǎn)應(yīng)用

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1436次  |  2018年05月29日  

  鋰電池相關(guān)的專利申請涉及鋰電池的很多用途,如用于移動設(shè)備或汽車,在各個用途領(lǐng)域內(nèi)都表現(xiàn)出了其研發(fā)方向的特征。因此,本文針對這些用途的專利都吸引人們的關(guān)注,從重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用中選定了兩個方面來調(diào)查專利的申請趨勢。

  1.用于移動設(shè)備

  移動設(shè)備是現(xiàn)在鋰電池使用最多的領(lǐng)域,其專利申請件數(shù)占全部專利的2/3以上。用于移動設(shè)備的專利申請中,最多的內(nèi)容是改善電池的特性,其中最多的方法是電池的高容量化。因此,將“用于移動設(shè)備的高容量化技術(shù)”作為研發(fā)關(guān)注的主題。

  圖1展示了用于移動設(shè)備的高容量化技術(shù)方面,申請日美歐中韓專利的申請人在國籍和數(shù)目比例上隨時間的推移而產(chǎn)生的變化。在所有申請日美歐中韓專利的數(shù)量變化上,1998到2000年一直在增加,并在2000年達(dá)到頂峰;而在用于移動設(shè)備的高容量化技術(shù)相關(guān)的專利申請中,1999年到2003年一直處于增長的態(tài)勢,專利數(shù)目峰值出現(xiàn)的時間與總體上存有差異。

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  圖1移動設(shè)備高容量化技術(shù)相關(guān)的專利申請人國籍和數(shù)量比例的變化(面向日美歐中韓的專利申請)

  2.用于汽車

  近些年,為了防止地球溫室效應(yīng),混合型汽車(包含電動汽車)等的普及擴(kuò)大活動非?;钴S,用于汽車的鋰電池相關(guān)的專利申請也出現(xiàn)了增加。作為博人關(guān)注的技術(shù)內(nèi)容,“用于汽車的安全性能的提高技術(shù)”也將作為研發(fā)關(guān)注的技術(shù)。

  圖2展示了在用于汽車的安全性能的提高技術(shù)中,申請日美歐中韓專利的申請人按照國籍和數(shù)量比例隨時間推移而展現(xiàn)的變化。用于汽車的安全性能的提高技術(shù)相關(guān)的專利申請中,從2003年到2004年出現(xiàn)了大幅度的增加。

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  圖2用于汽車的安全性能的提高技術(shù)相關(guān)的專利申請人國籍和數(shù)量比例的變化(日美歐中韓的專利申請)

  注:鑒于2006年之后數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)收錄的延遲性,以及專利合作協(xié)定(PCT)在各國之間的轉(zhuǎn)移等因素,上述數(shù)據(jù)可能無法反映一個完整的情況。

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