鋰電保護(hù)板和鋰電池BMS管理系統(tǒng)的介紹。隨著許多需要電池供應(yīng)的電子設(shè)備，可充電鋰電池的使用量急劇增加。為確保電池正確充電并優(yōu)化其使用壽命，鋰電保護(hù)板和BMS鋰電池管理系統(tǒng)廣泛使用。因此，這些電池管理系統(tǒng)是當(dāng)今許多可充電電池組中必不可少的元件。

鋰電保護(hù)板原理

鋰電池保護(hù)板主要是針對可充電(一般指鋰電池)起保護(hù)作用的集成電路板。鋰電池之所以需要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險器出現(xiàn)。

由于鋰電池的化學(xué)特性，在正常使用過程中，其內(nèi)部進(jìn)行電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)化的化學(xué)正反應(yīng)，但在某些條件下，如對其過充電、過放電和過電流將會導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)副反應(yīng)，該副反應(yīng)加劇后，會嚴(yán)重影響電池的性能與使用壽命，并可能產(chǎn)生大量氣體，使電池內(nèi)部壓力迅速增大后爆炸而導(dǎo)致安全問題。

因此所有的鋰電池都需要一個保護(hù)電路，用于對電池的充、放電狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)測，并在某些條件下關(guān)斷充、放電回路以防止對電池發(fā)生損害。

鋰電池保護(hù)板如何維修？

一、沒有電壓或電壓異常

沒有電壓或電壓異常的情況，我們該將萬用表調(diào)到直流20伏檔位，然后用紅色的電表筆接觸鋰電池電芯正極，黑色電表筆接觸電芯負(fù)極，要是萬用表顯示沒有電壓或者電壓很低，那就證明電芯已損壞。

二、沒有過流保護(hù)

出現(xiàn)沒有過流保護(hù)等現(xiàn)象，首先要查看過流檢測腳的電路有沒有不良，有的話就更換保護(hù)IC。

三、沒有電阻或電阻過大

需要從電阻焊盤的識別電路往會找原因，查看識別電阻有沒有脫焊、是否貼錯電阻、有沒有短路或開路等現(xiàn)象。

四、沒有內(nèi)阻或者內(nèi)阻過大

1.如果沒有內(nèi)阻就需要查看mos管的引腳有沒有損壞，有的話就將mos管換掉就行了。

2.要是內(nèi)阻過大，那么就要用探針去接觸電魚鋰電池保護(hù)板，檢測有沒有接觸不良或者過分氧化等原因。還需要查看電芯上是否有多加鎳片的現(xiàn)象，要是電芯上的鎳片數(shù)量過多也會造成內(nèi)阻過大的現(xiàn)象。

鋰電池BMS管理系統(tǒng)的作用

鋰電池管理系統(tǒng)BMS為一套保護(hù)動力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，通過必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車輛的使用安全提供保障。

鋰電池管理系統(tǒng)BMS通過檢測動力電池組中各單體電池的狀態(tài)來確定整個電池系統(tǒng)的狀態(tài)，并根據(jù)它們的狀態(tài)對動力電池系統(tǒng)進(jìn)行對應(yīng)的控制調(diào)整和策略實施，實現(xiàn)對動力鋰電池系統(tǒng)及各單體的充放電管理以保證動力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

鋰電池BMS認(rèn)識誤區(qū)

1）功能越多越好。功能能滿足需要即可，并非越多越好，系統(tǒng)越簡單可靠性才可能越高。

2）刻意追求電壓或溫度等參數(shù)的采集精度。理由如上，精度滿足需要即可，過高的精度不一定會帶來BMS的性能的提升，相反會增加成本。

3）BMS能夠修復(fù)性能差的電池。BMS不能修復(fù)性能差的電池，充其量能夠減緩其變差、抑制其影響。

4）均衡能解決電池自身容量不一致。單獨(dú)的充電均衡或者放電均衡對容量差異無明顯改善作用，只有大電流放電均衡才能改善容量不一致性。

以上就是鋰電保護(hù)板和鋰電池BMS管理系統(tǒng)的介紹。鋰電池保護(hù)板能夠起到隔絕幾塊鋰電池，避免電路發(fā)生短路的原因。