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2018年中國氫燃料電池產業相關投資及規劃

鉅大LARGE  |  點擊量:1157次  |  2019年09月20日  

中國汽車工程學會副秘書長王菊5月24日在2019浦江創新論壇成果發布會上表示,越來越多地方政府、中國企業加入燃料電池行業,未來將繼續引導社會資本以多種方式參與投資制氫、儲氫等整個產業鏈。


王菊介紹,截至目前,中國市場有41家整車廠商參與了氫能燃料電池汽車的生產制造,市場上已有56款燃料電池汽車車型,25家燃料電池系統集成商,20多個省市發布相關政策和規則,25座在運營的加氫站以及45座在建加氫站,僅2018年氫燃料電池產業相關投資及規劃資金已超過850億元。


她表示,長三角作為我國氫能產業示范領先地區,具有產業環境潛力巨大、示范推廣全面展開、氫氣基礎資源豐富、加氫基礎設施支撐等良好的發展基礎與優勢。但長三角各先行城市之間尚未有效達到車站協同、互通聯動、共利共贏的局面。建設連接長三角城市的氫走廊可有效打破目前困局,以加氫基礎設施網絡化為主體,打通燃料電池汽車互通路徑,有利于形成區域協同和示范效應、推進能源轉型生態文明建設。


當天,在長三角區域合作辦公室的指導和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等單位的大力支持下,由中國汽車工程學會編寫的《長三角氫走廊建設發展規劃》在會上發布。


王菊介紹,為了實現規劃制定的發展目標,規劃同時制定了5項主要任務,分別是需求牽引推動加氫基礎設施網絡建設,區域聯動加快燃料電池汽車推廣應用,加強統籌構建加氫基礎設施保障體系,優勢互補探索可持續發展的商業模式和協同高效完善政策、法規和標準體系。


為了保障這些目標的順利設施,規劃同時梳理出8項保障措施:強化組織領導,靈活供應土地,明晰審批管理,加強財稅支持,拓寬融資渠道,加強安全監管,優化產業環境,加強科普宣傳。(宋薇萍)


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