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大眾為求本地化生產(chǎn) 將投資中國電池供應(yīng)商

鉅大LARGE  |  點擊量:734次  |  2019年10月24日  

據(jù)相關(guān)媒體報道,大眾汽車據(jù)稱將探索購買中國汽車供應(yīng)商的股份,與中國汽車供應(yīng)商就合作進行商談,潛在目標為國軒高科動力能源有限公司。


知情人士表示,大眾為了保持在中國汽車市場的優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢,計劃投資中國動力電池供應(yīng)商,特別是擁有電動汽車技術(shù)的公司,正在考察多個潛在可能公司,可能包括總部位于中國安徽省的電池生產(chǎn)商國軒高科技股份有限公司。


不過,大眾尚未作出最終決定,也不能確定最終會達成一筆交易。大眾未證實外媒報道,只是在聲明中表示,正與多家當?shù)毓?yīng)商討論可能的合作。由于消息的保密性,消息人士不愿透露姓名。


分析人士表示,動力電池技術(shù)對大眾至關(guān)重要。尤其是在大眾致力于在中國汽車市場上大力推廣電動車的大背景下。大眾目前在中國的動力電池供應(yīng)商是寧德時代.


該消息傳出后,國軒高科技股份有限公司在深圳的股價上漲6%,較去年同期上漲逾一倍。該公司市值約為21億美元。法蘭克福股市,大眾股價上漲0.4%。


目前,大眾集團正在全力布局電動汽車領(lǐng)域。2019年2月,大眾集團調(diào)整管理職責,CEO迪斯將直接負責電動戰(zhàn)略;2019年3月,大眾汽車集團對外開放電動化平臺;同月,大眾集團發(fā)布最新規(guī)劃,計劃在10年內(nèi)推出70余款純電動車。


上海車展期間,大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯表示,大眾集團計劃到2020年在中國市場推出30余款新能源汽車,到2025年實現(xiàn)40多個車型的本地化生產(chǎn),8月宣布到2025年大眾集團的純電動汽車占中國新車銷售量的比率將提高至50%。


此外,日前有媒體報道稱,大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯有意收購特斯拉的股份,并援引大眾汽車一位高級經(jīng)理的言論稱,“如果有可能的話,迪斯會立即有所行動。”該報道稱,迪斯定期與特斯拉的CEO馬斯克會面,但馬斯克目前對合作一事并無興趣。


8月22日,大眾汽車集團發(fā)表聲明否認此前有興趣收購特斯拉股份的傳聞,大眾汽車集團發(fā)言人Pietro Zollino在聲明中表示,“關(guān)于大眾集團收購特斯拉股份的猜測是毫無根據(jù)的。”


據(jù)了解,德國大眾汽車集團在本月16日公布的7月份銷量數(shù)據(jù)。7月份,大眾集團交付量為88.6萬,同比下降2.4%;中國市場交付量為31.3萬輛,同比增長1.3%。今年1至7月,大眾集團全球汽車交付量約625.2萬,中國市場占比超過三分之一,約223萬輛。


面對新能源汽車趨勢的來臨,大眾集團不僅頻頻放話表態(tài),還在電池等電動化的核心部件上有所布局。在采購之外,大眾集團更希望投資自己電池生產(chǎn)計劃,而不是長期依賴電池供應(yīng)商。


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