欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

除了成本之外,為何換電模式難以推廣普及?

鉅大LARGE  |  點擊量:743次  |  2019年10月30日  

新能源純電汽車用換電的方式對于車輛來說,能夠提高車輛使用效率,減少續航里程焦慮和充電焦慮,對于換電模式來說,制約它推廣和普及的原因除了成本的問題還由電池的規格,換電站建設成本太高,以及各家電池技術不共享,動力電池質保問題等情況使得換電模式難以推廣普及。


從電池的規格上面來說,根據車輛的結構來說,電池的型號以及大小各不相同,一些車子是以燃油車為平臺進行生產的,一些是獨自研發的電動汽車平臺,再者來說電池的布置位置不同,從而導致在換電上面對于電池的更換來說形成了一個成本,按照車輛的品牌種類來說,要換電那么就意味著換電站需要儲存不同的電池,那么在成本上面來說,無疑加大了營運的成本費用,如果想要保證車輛來換電時才能有電池可換,在換電站內起碼要做到1:1的電池儲備,而電池標準化的問題來說,如果電池、車輛都是一家一個樣,站在車企的角度上面來講,也不可能共用一套技術標準。


其次從電池的質保問題來說,不同的車型不同的年份的電池,質保周期和時間是不同的,尤其是一些出現電池衰退的電池,而對于換電模式,面對著電池衰退的車,和質保周期和時間不同的車來說,那么電池的質保問題如何解決。


綜合來說,換電模式可謂是三分鐘換電,即可讓車恢復到應有的續航里程,但從電池標準來說尚未統一,換電模式的參與者并不多,并沒有獲得行業玩家的普遍認可,想要大面積普及換電,還是存在很大的瓶頸。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力

主站蜘蛛池模板: 西野翔在线播放 | 中文字幕一区二区三 | 日韩精品久久不卡中文字幕 | 天美麻豆蜜桃91制片厂 | 麻豆tv在线观看 | 福利 网红 精品 免费 高清 | 两个人免费视频播放 | 免费观看毛片的网站 | 日韩欧美精品有码在线观看 | 国产91在线精品 | 敢死队4完整版在线观看 | 色精品视频 | 欧美日韩精品在线播放 | 天堂男人| 九九久久国产精品免费热6 九九久久国产精品 | 亚洲毛片在线免费观看 | 免费一级片在线 | 美国大片免费观看45分钟 | 黄网站在线观看永久免费 | 色综色天天综合网 | 国产福利在线观看永久免费 | 久久99热这里只有精品 | 国产二区自拍 | 亚洲性激情| 男女交配在线观看 | 国产大陆亚洲精品国产 | 久久精品视频国产 | 正在播放国产无套露脸 | 国产va欧美va在线观看 | 午夜免费观看_视频在线观看 | 污网站免费看 | ww欧洲ww在线视频免费观看 | 亚洲视频黄 | 99爱视频在线 | 精品日产一卡2卡三卡4卡在线 | 日本高清一区二区三区不卡免费 | 干中文字幕| 四虎最新永久免费视频 | 大伊香蕉精品一线视频 | 日本一区不卡视频 | 亚洲tv精品一区二区三区 |