沃爾沃汽車是歐洲最大的插電式混合動力汽車制造企業，也是全球汽車電氣化技術的領導者。2015年，沃爾沃汽車收購瑞典高性能改裝車制造商極星全部股權。收購后，極星把沃爾沃汽車的插電式混合動力技術用于新一代高性能車型。2017年，沃爾沃賦予了極星更多的使命，極星將成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。在宣布獨立的同時，沃爾沃還宣布推出了一款Polestar1高性能插電式混合動力車。

Polestar1是一款采用插電式混合動力的雙門四座GT轎跑，基于沃爾沃的可擴展平臺架構（SPA）打造。Polestar1能產生600馬力最大功率和1000牛米的峰值扭矩，在純電動模式下能夠行駛約150公里，被業界稱為世界上純電續航里程最長的混合動力汽車。Polestar1即將在成都生產基地進行量產，年產量500臺。但是Polestar1這款車型現在聽起來好像很快就過時了，因為沃爾沃計劃于2020年推出Polestar2，與特斯拉Model3進行競爭。

對于汽車制造商來說，直接和公開地針對競爭對手的某款車型，是很少見的，然而極星似乎并不太擔心。

在挪威舉行的一次會議上，極星英國公司的發展總監伊恩·柯林斯（IanCollins）針對這家總部位于加州的汽車制造商發表了以下評論：“特斯拉一直在積極開發自己的技術，尤其是在能源效率方面，特斯拉遠遠領先。這是一個我們必須繼續努力的領域。”

除了Polestar1外，Polestar還公布了其他車型的計劃。Polestar2將在2019年底開始生產，Polestar2也是沃爾沃旗下的首款純電動汽車，與特斯拉Model3同一級別。純電動SUV車型的Polestar3已經被列入了計劃表中，預計會在2021年正式發布。

Polestar2被認為是特斯拉Model3的競爭對手。Polestar2配備雙電機，最大綜合輸出功率300千瓦，5秒內可以從0加速至60英里/小時，并配有78千瓦時電池組，續航里程可達275公里。據美國環保署估計，特斯拉的Model3的電池組更小，可提供約75千瓦時的能量，但續航里程可達325英里。

此外，最近針對其他幾款電動汽車的第三方測試顯示，特斯拉在電動汽車效率方面占據主導地位。

柯林斯表示，沃爾沃將在其他方面展開競爭，比如設計。“作為競爭對手，我們尊重特斯拉。我們將在設計、為客戶提供的服務和技術進步方面競爭。我本可以指出沃爾沃已經很好解決但特斯拉存在的一些弱點，但我不愿意。”

據悉，目前已知的Polestar2有3個版本：起售價45000美元的標準版、起售價68000美元的高配版、起售價63000美元的發布會版。預計年產能為50000輛，最先量產的將是發布會版。