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鋰電池之殤仍無解

鉅大LARGE  |  點擊量:1194次  |  2018年06月03日  

  如果問你使用智能手機的最大痛點是什么?十有八九會說是電池續航。

  作為手機的“痛點”,自從智能手機普及后,越來越凸顯。每天像“打吊瓶”一樣,牽扯著充電寶也不是個事。

  近日,記者獲悉,有廠商已經開始推出“一次充電可用4天”的智能手機,在續航上跨進了一步。這是怎樣的技術?又如何實現一充用4天?

  何謂手機“超級續航”

  記者從金立發布的《超級續航白皮書》中發現,且界定了“超級續航”的定義,提出了技術標準。從技術標準來說,同時滿足超大電池容量、智能功耗管理、快速充電、反向充電、極致省電模式、支持雙卡雙待以及纖薄外形等七大要素,才能稱得上“超級續航”手機。

  據悉,超級續航手機必須滿足:單次充滿電,重度用戶可使用兩天以上,輕度用戶可使用四天以上;充電5分鐘,最長可連續通話2.5小時,充電半小時,可輕度使用一天;借助集成功耗優化軟件,延長用戶30%以上的使用時間,且保障用戶流暢的使用體驗。

  基于這一標準,金立自家的新品M5電池容量高達6020mAh,是迄今為止全球最大手機電池容量;循環使用壽命則高于國際標準2倍之多,800次循環充電后電池容量還能達到原有的80%。

  然而,業內廠商對此持保留意見。有人士認為,此種“超級續航”標準是單一廠商“量身定做”,并非行業標準。

  雙電池設計鋰電池技術未改變

  “請注意超級續航使用的電池容量,高達6020mAh,是雙電芯電池,這意味著用了兩塊電池?!睒I內人士張正昊稱,兩塊電池的設計確實為當下耗電快的智能手機找到了一條途徑,但不足以從根本上扭轉智能手機的電池弱的格局。超級續航手機機身厚度8.5mm,重量達214g,與纖薄的趨勢不符。

  能源業內人士王銘表示,手機電池短期內基本沒有革命性突破的可能,目前的技術無非是對現有的各種電極材料進行改性,開發出一種新材料并達到產業化非常困難,幾年內不可能實現。

  業內人士還表示,當下全球范圍內先進電池技術仍處于研發階段,短期內改變鋰電池的技術并商用,并不現實。目前市場上手機廠商多采用以下辦法提升手機續航能力。一是快速充電技術,二是如LG采用層狀鋰離子電池設計容量提升16%。金立的雙電池設計,本質上跟其他一樣都為根本上改變鋰電池技術。

  記者還獲悉,歐美市場也推出了燃料電池移動電源將氫氣轉化為電能,以及將太陽能轉化為電能。然而這依然還是基于鋰電池,并且轉化效率并不高,因此商用前景不明。

  另外,諸如吸收人體汗水充電、通過吸收周圍噪音充電以及走路充電等各種“科幻”的方式,雖然在實驗室內存在,但離消費者過于遙遠。

  要想從根本上甩掉智能手機每天一充的麻煩,至少還需要等待5~10年。

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