鉅大LARGE | 點擊量：748次 | 2024年02月03日
鋰離子電池之殤仍無解
如果問你使用智能手機的最大痛點是什么？十有八九會說是電池續航。
作為手機的“痛點”，自從智能手機普及后，越來越凸顯。每天像“打吊瓶”一樣，牽扯著充電寶也不是個事。
近日，記者獲悉，有廠商已經開始推出“一次充電可用4天”的智能手機，在續航上跨進了一步。這是怎樣的技術？又如何實現一充用4天？
何謂手機“超級續航”
記者從金立發布的《超級續航白皮書》中發現，且界定了“超級續航”的定義，提出了技術標準。從技術標準來說，同時滿足超大電池容量、智能功耗管理、快速充電、反向充電、極致省電模式、支持雙卡雙待以及纖薄外形等七大要素，才能稱得上“超級續航”手機。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據悉，超級續航手機必須滿足：單次充滿電，重度用戶可使用兩天以上，輕度用戶可使用四天以上；充電5分鐘，最長可連續通話2.5小時，充電半小時，可輕度使用一天；借助集成功耗優化軟件，延長用戶30%以上的使用時間，且保障用戶流暢的使用體驗。
基于這一標準，金立自家的新品M5電池容量高達6020mAh，是迄今為止全球最大手機電池容量；循環使用壽命則高于國際標準2倍之多，800次循環充電后電池容量還能達到原有的80%。
然而，業內廠商對此持保留意見。有人士認為，此種“超級續航”標準是單一廠商“量身定做”，并非行業標準。
雙電池設計鋰電池技術未改變
“請注意超級續航使用的電池容量，高達6020mAh，是雙電芯電池，這意味著用了兩塊電池。”業內人士張正昊稱，兩塊電池的設計確實為當下耗電快的智能手機找到了一條途徑，但不足以從根本上扭轉智能手機的電池弱的格局。超級續航手機機身厚度8.5mm，重量達214g，與纖薄的趨勢不符。
能源業內人士王銘表示，手機電池短期內基本沒有革命性突破的可能，目前的技術無非是對現有的各種電極材料進行改性，開發出一種新材料并達到產業化非常困難，幾年內不可能實現。
業內人士還表示，當下全球范圍內先進電池技術仍處于研發階段，短期內改變鋰電池的技術并商用，并不現實。目前市場上手機廠商多采用以下辦法提升手機續航能力。一是快速充電技術，二是如LG采用層狀鋰離子電池設計容量提升16%。金立的雙電池設計，本質上跟其他一樣都為根本上改變鋰電池技術。
記者還獲悉，歐美市場也推出了燃料電池移動電源將氫氣轉化為電能，以及將太陽能轉化為電能。然而這依然還是基于鋰電池，并且轉化效率并不高，因此商用前景不明。
另外，諸如吸收人體汗水充電、通過吸收周圍噪音充電以及走路充電等各種“科幻”的方式，雖然在實驗室內存在，但離消費者過于遙遠。
要想從根本上甩掉智能手機每天一充的麻煩，至少還需要等待5~10年。
下一篇：放久了的鋰離子電池竟然沒用了
