鉅大LARGE | 點擊量:998次 | 2019年11月27日
“羅生門”后普萊德獲北汽1.18億元訂單
8月17日,北汽藍谷(600733)發布公告稱,其子公司北汽新能源擬以現金不超過1.18億元向普萊德分批次合計購買約1500套快換鋰電池系統,作為集裝箱式乘用車換電系統的配套設備。
北汽新能源表示,此次購買換電站配套電池,將有助于加強其區域換電站基礎設施建設,有利于發揮示范效應推動換電模式在更廣的區域推廣應用,及提升產品在北京市場的占有率和影響力。
普萊德是國內第三方動力電池Pack供應商,致力于為新能源汽車生產廠商提供動力電池整體解決方案。
公告指出,普萊德是北汽新能源電池系統供應商之一,過去的12個月,北汽新能源及其子公司未與普萊德發生其他關聯交易,不過普萊德與北汽新能源的合作由來已久。
●2017年普萊德獲北汽新能源8萬套動力電池采購合同,合約金額36.89億元。
●2017年12月,北汽集團、寧德時代、北大先行及普萊德簽署戰略合作協議,北汽明確了給予普萊德已定點項目的動力電池采購份額;
●2018年上半年普萊德獲北汽新能約3.8萬臺動力電池采購訂單,總金額約18.69億元。
●2019年2月,普萊德與北汽新能源、寧德時代簽署《中長期(2019年-2023年)深化戰略合作協議》。
值得一提的是,今年5月份普萊德與其母公司東方精工上演了一出“羅生門事件”,雙方在普萊德2018年的財務報表、業績對賭、商譽減值方面各執一詞,雙方在資本市場都深受困擾。
按本次采購合作來看,北汽新能源與普萊德之間的合作并未受太大影響。這也是普萊德在羅生門風波后的首個公開訂單。
不過,目前主機廠自建PACK廠自供電池包已成必然趨勢,第三方pack企業的市場份額遭到嚴重擠壓。
GGII統計數據顯示,2019上半年共有130家PACK企業(含電芯廠、主機廠和第三方PACK)實現裝機配套,其中車企比亞迪約占總體PACK市場的24.4%,排名第一;電池巨頭寧德時代約占總體市場的19.5%,位居第二;普萊德在第三方pack企業中還占據一定優勢,約占總體PACK市場的9%,排名第三。
GGII認為,第三方PACK企業想要更好的存活下去,還需要篩選一批優質電芯供應商和客戶,甚至自建電芯廠往上游產業延伸,提升企業的競爭力。
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