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氫能產業成資本追逐新風口誰是下一個玩家?

鉅大LARGE  |  點擊量:2223次  |  2019年12月02日  

近兩年,國家及地方政府不斷加大對氫能產業的扶持與引導,連續出臺一系列政策規范促進氫能與燃料電池產業的快速發展。企業聞風而動,紛紛通過自身積累加大研發力度、合縱聯橫資源共享、利用資本杠桿做股權收購等多種方式進入其中。


一時間,氫能與燃料電池行業成為資本市場的“當紅炸子雞”。但拂去表面的光環背后,實際中國燃料電池產業鏈企業僅250家左右,企業數量及規模不足以支撐國內氫燃料電池產業的發展。高工產業研究院(GGII)分析,未來3-5年,我國氫燃料電池領域將有較多投資布局,以推動產業的高水平、規模化發展。


值此氫能與燃料電池投資風口期,高工氫電、高工產業研究院將于7月3-4日在上海舉行“2019高工氫電產業高峰論壇”,此次論壇主題為“風口上起舞,刀口上前行”,來自車企、電堆及系統、核心材料、關鍵零部件及設備等產業鏈各個環節的超700位企業負責人將共聚一堂,圍繞產品技術及行業發展趨勢進行深度探討交流。


7月3日上午,論壇特別設置了以“終極能源興起,資本助力氫電起舞”為主題的投資專場,將針對加氫站設備、電堆研發及制造、膜電極制備、雙極板設計與制造、電堆生產設備及生產線、氫燃料發動機系統等各個環節展開項目路演。


山東魔方新能源科技有限公司(下稱“魔方新能源”)是本投資專場中將展開路演的重點企業之一。目前魔方新能源主要研發設計燃料電池發動機、電堆、石墨雙極板、MEA等核心產線。作為設備供應商,團隊憑借十多年的燃料電池研發設計經驗,可深度參與客戶的技術工藝路線選型;可充分滿足客戶需求,開發出領先的整套生產線。


在會議開啟之前,高工氫電梳理了2018年——2019年5月國內外氫能源產業鏈的37個投資大事件,從中一窺國內外企業的投資邏輯及方向。


➤濱化股份增資氫能公司1.5億


2019年5月31日,濱化股份發布公告稱,公司擬對山東濱華氫能源有限公司(簡稱:濱華氫能)增資1.5億元,增資完成后濱華氫能注冊資本將達到2億元,公司將持有濱華氫能97.5%的股權。增資資金主要用于濱華氫能進行投資及行業并購。濱華氫能另一股東億華通本次不參與增資。


➤福達合金5000萬設子公司開展制氫合金催化劑研究


2019年5月25日,福達合金發布公告稱,公司擬出資5000萬人民幣投資設立全資子公司福達氫能源材料有限公司(暫定名,下稱“福達氫能”),開展氫能源材料的研發、生產和銷售等業務(具體以最終核準登記的為準)。


➤航錦科技擬聯合募集150億元氫能基金


2019年5月22日,航錦科技發布的公告透露,公司聯合各政府產業基金和金融機構,擬共同發起設立氫能產業投資基金,未來5年內募集資金150億元,重點投資固體氧化物技術開發和應用、氫能燃料電池技術開發和應用、加氫站建設等領域。


➤首航節能投資1億在大同市成立氫能子公司


2019年5月22日,首航節能發布公告透露,公司擬以自有資金人民幣1億元在大同市投資成立全資子公司。子公司暫定名為首航氫能科技有限公司,經營業務涵蓋:制氫設備及儲運設備的研發、生產、銷售;加氫站及其基礎設施的投資、建設、設備安裝及運營;氫能源系統技術的研發、集成、咨詢;制氫、儲氫、加氫、售氫的運營和服務;氫能源電站的投資及運營。


➤中能建投與重慶忠縣簽27億氫能汽車產業園項目


2019年5月,中能建投實業控股(廣州)有限公司與重慶市忠縣簽署“氫能(低壓儲氫)商用車忠縣汽車產業園”項目。據悉,該項目計劃總投資27億元,分兩期建設。項目一期投資7億元,達到年產2萬輛新能源汽車生產能力;二期投資20億元,新建新能源汽車和氫燃料電池產業園,包括整車研發中心、氫能源輕卡、重卡和公交車總裝線、氫燃料生產線、氫能源儲存中心、氫燃料技術運用研究院等。


➤金通靈投13.2億建氫能項目


2019年5月20日,金通靈發布公告稱,與黑龍江省雙鴨山市集賢縣人民政府在南通簽訂了《黑龍江省雙鴨山市集賢縣生物質氣化提氫、熱電聯產項目合作協議》。根據協議,雙方在集賢經濟開發區化工園區投資建設2*1億立方生物質氣化提氫項目及30MW生物質氣化熱電聯產項目,金通靈投資約13.2億元進行項目建設及經營。


➤中泰股份擬投資設立中泰氫能


2019年5月,中泰股份發布公告稱,擬投資設立全資子公司“杭州中泰氫能科技有限公司”。新公司注冊資本為3000萬元,中泰股份將以自有資金出資,占其全部股權的100%。


➤武漢資環院攜手湖北高通設立10億氫能產業基金


2019年4月28日,武漢地質資源環境工業技術研究院有限公司宣布,將與湖北高通投資基金管理有限公司共同發起設立首期規模不低于10億元人民幣的產業投資基金。據悉,該投資基金將以氫能產業鏈投資為導向,優先投資于湖北省內的優勢新能源產業鏈企業。


➤百利科技攜手坤艾新材擬設立氫能合資公司


2019年4月26日,湖南百利工程科技股份有限公司(下稱“百利科技”)發布公告稱,公司與坤艾新材料科技(上海)有限公司(下稱“坤艾新材”)及肖麗香(自然人)擬共同投資設立合資公司——百利坤艾氫能膜材有限公司(下稱“百利坤艾”)。合資公司注冊資金1億元人民幣,公司擬出資4500萬元人民幣。


➤美錦能源擬增資國鴻氫能


2019年4月29日,美錦能源發布公告稱,公司擬在國鴻氫能投前估值不超過20億元人民幣的情況下,向廣東國鴻氫能科技有限公司(下稱“國鴻氫能”)增資持有其不超過10%的股東權益,雙方已于4月28日共同簽署了《投資框架協議》。


➤大洋電機擬3億收購上海重塑20%股權


4月27日,大洋電機公告稱擬以現金方式出資3億元,收購四家公司所持有的上海重塑能源集團有限公司(下稱上海重塑)20%股權,成為其第二大股東。


➤首航節能擬3億控股新研氫能


2019年4月18日,北京首航艾啟威節能技術股份有限公司發布公告稱,公司擬以增資控股和收購股權的形式持有新能氫能源科技有限公司51.14%的股權,成為新研氫能的控股股東。


➤普發動力擬出資設立氫能公司


2019年4月10日,北京普發動力控股股份有限公司發布對外投資公告稱,公司擬與合資方共同出資設立組建控股子公司普發艾默(哈爾濱)氫能技術有限公司。新公司注冊資本為50萬歐元,普發動力以現金出資40萬歐元,占注冊資本的80%;合資方以實物出資10萬歐元,占注冊資本的20%。


➤億華通正式公開發行股票募資3.03億元


2019年4月4日,億華通正式在新三板公開發行股票631.25萬股,發行價格為每股48元,全部為無限售條件股份,募集資金3.03億元。本次募集資金主要用于對外投資、償還銀行借款、補充流動資金,以促進公司發展及自身業務擴張。


➤PlugPower與Generate達成1億美元債務融資


2019年4月3日,來自外媒消息,PlugPower宣布與GenerateCapital進行1億美元的債務融資。此外,公司還在通過出售股票來募集資金。


➤阿科力籌建合資公司進軍固體氧化物燃料電池


2019年4月2日,無錫阿科力股份有限公司發布公告稱,公司擬與中弗無錫新能源有限公司共同出資設立阿科力中弗燃料電池技術有限公司,從事新能源科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓,固體氧化物燃料電池的研發、生產、維修。


➤中興電工設立子公司中興氫能科技


2019年3月26日,中興電工董事會通過決議,將以母子分割的方式,設立全資子公司中興氫能科技,分割基準日暫定為明年4月17日。子公司將以甲醇型燃料電池技術為核心,開發“產氫”和“發電”系列產品。


➤美錦能源擬投資100億建氫能產業園


2019年3月23日,美錦能源與嘉興秀洲高新技術產業開發區管理委員會簽署了《美錦能源氫能汽車產業園合作框架協議》,協議主要內容為在嘉興市秀洲區投資建設美錦氫能汽車產業園。據悉,產業園總體規劃用地2000畝,預計總投資100億元(目前尚未投入,具體投入根據后續達成的正式協議確定)。


➤雪人股份擬投45.5億元建氫燃料電池產業化項目


2019年3月20日,雪人股份與重慶兩江新區管理委員會和重慶市經濟和信息化委員會簽署了《投資燃料電池發動機及其核心零部件制造項目合作協議》。根據協議,雪人股份擬投資45.5億元在重慶市兩江新區投資興建燃料電池發動機及其核心零部件制造項目。項目分三期建設,最終達到年產10萬套燃料電池發動機及電堆等核心部件的目標。


➤馬東生/重塑科技/道氏技術成立MEA合資公司


2019年3月18日,道氏技術發布公告稱,公司與上海重塑能源科技有限公司及自然人馬東生先生擬共同出資設立廣東道氏云杉氫能源科技有限公司(簡稱:道氏云杉,最終名稱以工商行政管理部門登記注冊為準),從事氫燃料電池膜電極(MEA)等材料的研制和銷售。


道氏云杉注冊資本為5000萬元,道氏技術出資3100萬元,占注冊資本62%;重塑科技出資400萬元,占注冊資本8%;馬東生出資1500萬元,占注冊資本30%。投資方同意,全部出資額在2021年12月31日之前繳付完畢,出資額可以分次繳付。


➤中國能源牽手郴電國際投2.5億開發氫燃料電池等項目


2019年1月18日,郴電國際發布公告稱,公司擬與中國能源工程集團有限公司發起設立“郴電國能產業投資基金”(有限合伙)(暫定名)。雙方分別認繳出資1.25億元,剩余7.5億元由湖南省內外的合格金融機構認繳出資。產業基金主要用于投資工業氣體、分布式燃氣發電、新能源氫燃料電池等環保和能源項目。


➤德威明興建氫能子公司


2018年12月17日,江蘇德威新材料股份有限公司發布公告稱,同意旗下全資子公司上海德威明興新能源科技有限公司以自有資金在湖南株洲設立全資子公司湖南德威藍色動力有限公司。新公司注冊資本暫定10000萬元,主要從事加氫設備技術領域內的技術開發與轉讓、技術咨詢和服務。


➤濰柴動力收購巴拉德19.9%股份


2018年11月,濰柴動力1.64億美元認購投資巴拉德19.9%股份,并將任命2名巴拉德董事會成員,巴拉德董事會席位將從7名增加至9名。


➤長城汽車入股德國加氫站運營商H2MOBILITY


2018年10月24日,長城汽車宣布,公司通過提供額外投資收購德國加氫站運營商H2MOBILITY約5%股份。


➤金通靈4.5億投建燃料電池空壓機/加氫站等項目


2018年10月22日,金通靈全資子公司江蘇金通靈氫能機械科技有限公司(簡稱:金通靈氫能)與江蘇省如皋市經濟技術開發區簽訂《氫能源產業投資項目合作框架性協議書》。金通靈表示,子公司計劃在如皋經濟技術開發區氫能產業園區投資4.5億元建燃料電池空壓機、加氫站和生物質制氫等項目。


➤現代汽車與清華工研院成立氫能基金


2018年10月,現代汽車宣布,將與北京清華工業開發研究院聯合成立1億美元的基金,用于投資氫技術和產業相關基礎設施。


➤武漢金凰70億收購三環集團


2018年9月22日,襄陽軸承發布公告稱,公司控股股東三環集團的混改方案獲湖北省國資委批復,改制完成后,武漢金凰持有三環集團99.97%股權,成為襄陽軸承實控人。據了解,武漢金凰是通過增資37.59億元和受讓46.26%股權來獲得三環集團99.97%股份,合計支付69.98億元。


➤天海工業收購伯肯節能10.91%股權


2018年9月6日,京城機電發布公告稱,公司全資子公司北京天海工業有限公司以掛牌底價人民幣1728萬元受讓北京伯肯節能科技股份有限公司10.91%股權。


➤長城控股6000萬收購上燃動力


2018年8月31日,長城控股集團有限公司出資6000萬元收購猛獅科技持有的上海燃料電池汽車動力系統有限公司51%股權,成為其最大股東。


➤濰柴動力認購巴拉德19.9%的股份


2018年8月29日,巴拉德動力系統有限公司與濰柴動力在山東濟南簽署《氫燃料電池技術全面戰略合作協議》。協議內容包括:濰柴動力擬投資1.63億美元認購巴拉德19.9%的股份,成為其最大的股東;雙方同意在山東省成立合資公司,聯合開發質子交換膜燃料電池電堆和燃料電池模組。濰柴動力和巴拉德分別擁有合資公司51%和49%的股份。


➤大同新研氫能投資8億建氫能和燃料電池生產基地


2018年8月,大同市政府與大同新研氫能源公司簽訂氫能和燃料電池產業項目投資合作協議。擬建設規模為年產燃料電池電堆10000套,總投資8億元人民幣。


➤雪人股份收購瑞典空壓機研發企業


2018年8月,雪人股份及關聯方出資約2.04億元加入河南(新鄉)氫能專項基金,該基金成立后,將收購瑞典空壓機研發企業SRMGroup公司100%的股權。


➤中國鋼研與常州市政府簽10億投資合作協議


2018年7月18日,中國鋼研與常州市政府訂關于氫燃料電池及氫能利用產業投資合作的框架協議。按照合作協議,中國鋼研集團將籌劃組建氫能及燃料電池創業投資基金,首期規模10億元,并在常州高新區建立氫燃料電池產業園區,建設完整氫燃料電池產業及應用生態鏈,產品輻射軌道交通和通用特種領域。


➤富瑞特裝擬5600萬轉讓氫能裝備全部股份


2018年6月16日,富瑞特裝發布公告,稱公司擬將持有的控股子公司張家港富瑞氫能裝備有限公司全部56%股權以人民幣5600萬元的價格轉讓給張家港新云科技產業咨詢企業(有限合伙)(以下簡稱“新云科技”)。新云科技原持有氫能裝備24%股權,本次交易完成后將持有氫能裝備80%股權。


➤上汽集團成立上海捷氫科技有限公司


2018年6月,上汽集團注冊成立上海捷氫科技有限公司,公司注冊資金2億元,從事燃料電池及相關零部件、新材料、新能源汽車技術領域內的技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務。


➤濰柴動力3.4億收購錫里斯20%股權


2018年5月16日,濰柴動力投資4000余萬英鎊(約合3.4億人民幣)認購英國錫里斯能源(倫敦上市公司)新發行的部分股份,認購完成后持股比例達到20%,并計劃攜手錫里斯在中國濰坊成立合資公司,在固態氧化物燃料電池領域展開全面合作。


➤大洋電機收購Hydrogenious10.20%股權


2018年1月,大洋電機發布公告透露,公司以增資及認購可轉債的方式合計出資650.38萬歐元參股HydrogeniousTechnologiesGmbH。投資完成后,大洋電機將累計持有HT公司10.20%的股權。


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