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新型蓄電池充電器設計方案

鉅大LARGE  |  點擊量:1203次  |  2020年01月01日  

引言


目前鉛酸蓄電池在各種供電場合得到廣泛的應用,為了充分發揮鉛酸蓄電池的作用,充電器在給電池充電的過程中,應給蓄電池充足電,應盡量避免過充電,從而其使其延長壽命。實踐證明,要保證鉛酸蓄電池的使用壽命,采用正確的充電方法是非常重要的,蓄電池常常被采用串聯的方式組成電池組來提高輸出電壓,相應的就可以采用串聯方式進行充電。但是因其蓄電池的單個容量、端電壓和內阻在制造和使用過程中會不可避免地產生不一致的問題,從而形成蓄電池組在充電過程中往往會不均衡,結果會使蓄電池組的使用壽命嚴重縮短。本文提出了一種新型的充電器設計方案,隔離的三路輸出分別對單個蓄電池進行充電,同時采用新型的三段式充電控制方法。


1充電理論


蓄電池在工作工程中主要具有3種工作狀態:放電狀態、充電狀態和浮充狀態。處于放電狀態時,蓄電池將儲蓄的化學能轉化為電能供給負載;充電狀態是在蓄電池放電之后進行能量儲蓄的狀態,此種狀態下電能轉化為化學能存儲起來;浮充狀態則是蓄電池維持一定化學能存儲量所要保持的工作狀態,浮充狀態下的蓄電池的儲能不會因為自放電而損失。放電、充電、浮充電3個狀態構成蓄電池的一個完整的工作循環。傳統的充電器采用串聯充電方式,通過各個電池的電流都是一樣的。盡管采用了三段式的充電方法,但是充電時能控制的電壓只是電池組的串聯電壓,仍然伴有電池組充電不均衡并且擴大的現象。蓄電池工作狀態曲線如圖1所示。因此在此基礎上采用一種新的解決方法。


2改進設計方案


2.1主電路


改進的新型充電器主電路,如圖2所示。前級采用軟開關不對稱半橋實現了多路的隔離輸出,并且利用自身產生的寄生參數,實現諧振式零電壓軟開關以此減小開關的損耗,同時也避免了因變壓器漏感而帶來的電壓尖峰。后級采用成熟簡單的Buck電路拓撲,實現降壓并用此來滿足三段式充電的要求。


要實現不對稱半橋的軟開關,不對稱半橋的參數設計需要滿足以下2個條件,即:


式中:Zn為特性阻抗,;D為開關管Q1的占空比;C為開關管Q1和Q2的寄生電容;ωk為諧振角頻率;Lk為變壓器初級漏感;I0為負載總電流;td為死區時間;n為變壓器初、次級匝比。


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