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特斯拉欲在中國建免費充電站 不把比亞迪當(dāng)對手

鉅大LARGE  |  點擊量:1125次  |  2020年01月03日  

1月15日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車生產(chǎn)商特斯拉(Tesla)正準(zhǔn)備在中國建立一批免費充電站,從而支持公司汽車的長距離行駛,例如從北京開到上海。


特斯拉負(fù)責(zé)企業(yè)與業(yè)務(wù)拓展事務(wù)的副總裁迪爾梅德·奧康奈爾(DiarmuidO'Connell)表示,公司近期開始著手建設(shè)這一充電站網(wǎng)絡(luò)。他拒絕透露這些充電站何時可以投入使用。


特斯拉在美國有一套類似的充電站網(wǎng)絡(luò)。在當(dāng)?shù)兀侩姵匦旭偟奶厮估璏odelS型轎車能夠通過免費充電站的支持,橫穿美國。該公司目前還在為歐洲建設(shè)類似的網(wǎng)絡(luò)。


另外,特斯拉表示,公司在去年第四季度賣出了6900萬輛ModelS型轎車,較預(yù)期高出20%。


公司負(fù)責(zé)銷售的副總裁杰羅姆·吉倫(JeromeGuillen)在北美國際汽車展上表示,2014年特斯拉會把全球銷售與服務(wù)的網(wǎng)店數(shù)量提高一倍。2014年的任務(wù)是什么?增長、增長、還是增長,他說到。就是永不停止增長——這才是我們的速度。


如果成行,特斯拉在中國的充電站將成為一項巨大的成就。中國政府一直在推廣電動汽車銷售,作為解決當(dāng)?shù)仄囄矚馕廴镜拇胧┲弧5@一舉措并不怎么成功,主要是因為充電設(shè)施建設(shè)的難度太大。


奧康奈爾表示,在中國,我們已經(jīng)開始同該談的人進(jìn)行交流,即物業(yè)主以及電力服務(wù)提供商。他非常有自信公司可以克服與此相關(guān)的困難。


每個市場具體的情況都不一樣,他強調(diào)了特斯拉近期在芬蘭、德國、奧地利、以及瑞士的經(jīng)驗。至于該如何應(yīng)對不同的問題,我們有豐富的經(jīng)驗。


他表示,在中國開特斯拉的汽車不一定必須依靠這種充電站,車主還是可以在家里給自己的汽車充電,或使用公共設(shè)施。


奧康奈爾稱,特斯拉對中國市場沒有威脅,也無計劃成為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)袖,而是把自身看作是一種機遇。


我完全尊重這個國家,及其省市政府支持當(dāng)?shù)刂圃焐蹋l(fā)展本地工業(yè)的做法。如果是涉及到電動汽車,那更好,奧康奈爾說到。


特斯拉目前在中國北京有一處展廳,以及一個服務(wù)與銷售網(wǎng)點。公司打算將上海作為下一個目標(biāo),積極大膽地拓展業(yè)務(wù)。我們實在是等不及了,要把渠道做的更廣,他說。


中國購車者可以訂購特斯拉ModelS與即將發(fā)布的ModelX,預(yù)付款為25萬元人民幣,約合4.1萬美元。ModelS型轎車定于三月末前后交貨。


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