車規級動力電池硬指標要求下，鋰電各個細分領域企業都開始暗暗發力，進行技術升級、降本增效，以從淘汰賽中取得勝利。其中，解決掉鋰電池工序中的不可忽視的危險源—粉塵，極為重要。

鈦瑪科認為，超聲波除塵系統是鋰電池工藝的顛覆性應用。

12月17日，在利元亨·2019高工鋰電&電動車年會的車規級要求下制造升級專場，鈦瑪科（北京）工業科技有限公司常務副總經理李維能，帶來了關于鋰電超聲波除塵系統的滿滿干貨。

2007年，鈦瑪科進入中國市場，其糾偏張力產品已應用于鋰電行業13年，超聲波除塵產品則和視覺檢測、厚度面密度測量產品則是最近3-4年開始切入到鋰電池行業，應用于正負極材料、隔膜等鋰電制作工序。

鋰電超聲波除塵系統的應用

超聲波除塵系統說起來很復雜，講起來很簡單，第一要產生超聲波，第二點需要將帶有超聲波的高壓風打到材料表面，從而破壞材料表面的空氣粘滯層。第三點既然打完以后把灰塵吸走。

鈦瑪科超聲波除塵產品的首個應用是鋰電材料表面的除塵，根據材料的不同分為三種：

第一是小型的，適用于幅寬200~500（mm）的材料，如在隔膜機、以及卷繞機和激光模切機上應用。

第二類是中型的，適用于幅寬500~1200（mm）的材料；第三是超大型的機器，適用于幅寬1200~1800（mm）的材料。

除了上述的材料除塵，在日本應用非常多的還有三類超聲波除塵產品，分別是超微型、洗刀型、洗邊型。

第一個是超微型，主要用于特殊工位除塵，比如鋰電行業做方形電池在焊接的時候，鋁殼和鋁蓋焊接的時候容易產生爆點和炸點，就可以用小型的超聲波除塵單元除掉。

第二個是洗刀型，用于清理分切機上的灰塵，防止產生二次污染。

洗邊型則被稱為“毛刺清洗專家”，適用于材料邊緣的清洗，大多數的毛刺經過超聲波洗邊系統也可以清理的很干凈。

打造高效除塵系統的三個因素

深耕超聲波領域多年，李維能分享了自己的心得，他認為，一個高效的除塵系統與三個因素有關：一個是氣源的要求，如果特別大或者特別小都不能把灰塵吸附。

第二個是，可能會產生靜電的材料，鈦瑪科在進行超聲波除塵之前一定會進行材料的消除靜電。第三是真空吸附，防止二次污染，一定要做到100%回收。

閉環系統節能40-50%

鈦瑪科新研究的新一代閉環系統，閉環氣路避免產生擾流，同時對循環氣體進行了溫度控制，避免影響材料。其最大的優勢是節能，相比前一代產品，新一代閉環系統產品能節能40-50%。

同時，為打造高效節能的除塵系統，在產品材料上也必須高端。比如閉環系統的風管采用了進口的特殊硅膠風管，最嚴苛場合價格高達1萬元/m，與普通除塵產品拉開差距。

走出超聲波除塵的誤區

值得一提的是，業內對超聲波除塵也存在一些誤區，事實上超聲波除塵系統有三個地方不能有效清除，分別是焊渣、油污和帶粘性的物質。

不過為最大限度解決上述難題，鈦瑪科推陳出新，其超聲波除塵系統屬于非接觸式的結構，避免了傷害的材料的同時，打破材料的粘滯層，徹底清除極小顆粒（1.6um以上）的灰塵。

國產化進程任重道遠

講到超聲波除塵國產化進程這一話題，李維能感受頗深。事實上，超聲波除塵在日本應用得特別多，然而以鈦瑪科和超聲波打交道的經歷來看，與動力電池多個領域的國際領先性相比，超聲波除塵在國內應用的卻比較少。

“罪魁禍首”還是價格，在鋰電全行業面臨降價趨勢的時候，除塵系統這一應用也不例外。經過多年的開發，鈦瑪科已做到其中一款產品的國產化，價格是進口定價的40%左右，按下了鋰電超聲波除塵系統國產化進程的“快進鍵”。