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國外公司正開發(fā)一種專利技術(shù),可降低電動汽車的生產(chǎn)成本以及提高儲能

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:957次  |  2020年02月08日  

NanoOneMaterials公司是一家總部位于溫哥華的科技公司,該公司正在開發(fā)一種專利技術(shù),用于降低電動汽車的生產(chǎn)成本、提高儲能,促進(jìn)下一代高性能電池材料的開發(fā)。該處理技術(shù)通過實現(xiàn)擴(kuò)寬鋰電池的原材料規(guī)格來解決基本的供應(yīng)鏈限制的問題。


在加拿大政府的資助和支持下,NanoOne已經(jīng)建立了一個試驗工廠,以展示批量生產(chǎn)的可行性。NoramEngineeringandConstructors及其子公司BCResearch正在為NanoOne的演示試驗設(shè)施提供支持。



NanoOne的首席科學(xué)家StephenCampbell博士于2018年4月宣布,該公司已開發(fā)出一種涂層技術(shù),可穩(wěn)定用于先進(jìn)鋰離子電池的陰極,并申請了與該涂層技術(shù)相關(guān)的專利保護(hù)。Campbell博士解釋說:該創(chuàng)新將涂層應(yīng)用于陰極材料顆粒而不增加多余的工藝步驟,這減少了鋰離子電池中陰極和電解質(zhì)之間的降解和電阻。我們對調(diào)查的初步結(jié)果感到歡欣鼓舞,因為這有助于解決長期存在的電池能耗退化機(jī)制,實現(xiàn)能源密集型電池設(shè)計,并增加電池在其使用壽命內(nèi)充電的次數(shù)。


技術(shù)專區(qū)國外公司正開發(fā)一種專利技術(shù),可降低電動汽車的生產(chǎn)成本以及NZXT發(fā)布3款全新ATXpSU電源,售價837元人民幣起瑞薩電子發(fā)布新型全數(shù)字DC/DC控制器—ISL68300和ISL68301在數(shù)字化控制UpS中檢測電池電壓的方法是什么?怎樣利用CAE來研發(fā)電動車電池?

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