鋰電池與鉛酸電池哪個(gè)好？這個(gè)要看實(shí)際的使用情況而定的，現(xiàn)在電動(dòng)車電池的使用多為鉛酸電池，主要是因?yàn)槠渖a(chǎn)成本比鋰電池要低，更容易被市場(chǎng)消費(fèi)者接受。但理論上來說鋰電池要比鉛酸電池好的。

1、使用制造原料的區(qū)別

鋰電池的正極配方：LiCo02+導(dǎo)電劑+粘合劑+集流體（鋁箔）

LiCo02（10um）：96.0%·導(dǎo)電劑（CarbonECP）2.0%

粘合劑（PVDF761）2.0%

NMP（增加粘結(jié)性）：固體物質(zhì)的重量比約為810：1496

鋰電池的負(fù)極配方：石墨+導(dǎo)電劑+增稠劑（CMC）+粘結(jié)劑（SBR）+集流體（銅箔）

鉛酸電池：主要原料是鉛和酸（電解液），鉛合金作為電極

電解液主要有以下：

堿性電池：電解液為堿性水溶液：C/KOH/NiOOH

酸性電池：電解液為酸性水溶液：Pl/H2SO4/Pb）2

中性電池：電解液為中性水溶液：Mg/MgCI2/AgCI

有機(jī)電解質(zhì)電池：電解液為有機(jī)電解質(zhì)溶液Li/EC/LixCoO2

固體電解質(zhì)電池：電解液為固體電解質(zhì)Li/Li/T2（P2VP）

2、電池安全性能的比較

在高溫高濕下同樣一段時(shí)間測(cè)試下：

鋰電池電芯不爆炸、不起火、不冒煙、漏液或氣漲.

鉛酸電池自放電大，失水率高，蓄電池壽命縮短；端柱與殼體受熱膨脹系數(shù)不同，會(huì)產(chǎn)生縫隙，有酸霧滲出。

在同樣一定的低溫下，鋰電池運(yùn)行要遠(yuǎn)比鉛酸電池要好。

充放電的對(duì)比：

鋰電池在過放過充下，電池溫度穩(wěn)定不爆炸、不起火、不冒煙或漏液。（針對(duì)帶保護(hù)板的電池）

鉛酸電池在過放過充下，電池穩(wěn)定穩(wěn)定不穩(wěn)定，會(huì)發(fā)生爆炸、起火、冒煙或漏液。

在環(huán)境友好方面，鋰電池要比鉛酸電池友好，回收價(jià)值要高；

在物理碰撞方面，鉛酸電池容易爆裂漏液，更容易報(bào)廢；

3、鋰電池與鉛酸電池壽命長(zhǎng)短的對(duì)比

鉛酸電池：充電時(shí)間慢，存儲(chǔ)時(shí)間短，自放電大；經(jīng)常車子停開幾天，電池就沒有電，不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般一到兩年必需更換新的電池；質(zhì)量差的或者使用不當(dāng)，三到四個(gè)月就要換新電池。

鋰電池充電時(shí)間可快可慢，存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)，自放電小，一般循環(huán)使用壽命要在300次以上。