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動力鋰電池行業集中度明顯提升 近兩月市場增量重要來自龍頭公司

鉅大LARGE  |  點擊量:903次  |  2020年02月21日  

動力鋰電池方面,本周公布了四月動力鋰電池裝機量數據。四月我國新能源汽車動力鋰電池裝車量共計鋰離子電池廠家5.4GWh,同比增長45.8%,環比小幅增長6.28%。其中,三元電池裝機量為3.8GWh,同比增長67.9%,環比下降3.3%;磷酸鐵鋰離子電池裝機量為1.6GWh,同比增長15.3%,環比增長53.3%;錳酸鋰離子電池裝機量為31.3MWh,同比大降56.8%;鈦酸鋰離子電池裝機量為5.2MWh。


近期動力鋰電池廠向SMM表示,目前行業集中度明顯提升,近兩月動力鋰電池市場的增量重要來自于龍頭電池廠。第二季度為傳統消費類電池行業的旺季,盡管近期正處于新能源汽車補貼退坡過渡期,但由于動力鋰電池市場競爭劇烈,中小公司資金鏈受到較大壓力,部分動力鋰電池公司轉向電動自行車及電動工具等小動力市場,因此在正極材料市場上,市場參與者的新增導致錳酸鋰材料市場價格受到降價沖擊。


電解鈷:本周外媒鈷價持穩,國內投機市場仍持續滑跌,也只低價吸引個別下游現貨需求跟進,而國內主流品牌生產商報價持堅,在受到低價沖擊后,交易確實無力。節后進口贊鈷已入市銷售,而價格因簽約期價格持高導致成本不低,報價仍高高在上,實際成交非常低迷。SMM電解鈷價格為26-27.5萬元/噸,均價較節前下跌0.3萬元/噸。


鈷鹽及鎳鹽:節前鈷鹽價格已有下降跡象,節后下游買方觀望心態嚴重采購節奏再次放緩,成交價格緩慢下降。SMM硫酸鈷價格為4.8-5萬元/噸,均價較節前下跌0.3萬元/噸。SMM氯化鈷當前價格為6-6.2萬元/噸,均價較節前下跌0.3萬元/噸。SMM硫酸鎳價格為24500.00-2鉅大鋰電6500.00元/噸,均價較節前下跌500元/噸。


四氧化三鈷:四鈷近期需求較為平穩,市場對后市信心不足,生產商積極出貨下調報價。SMM四氧化三鈷當前價格為18.7-19.7萬元/噸,均價較節前下跌0.8萬元/噸。


三元前驅體(523動力型):原材料價格下降,三元前軀體交易價格緩慢跟跌,大廠報價依然堅挺,但成交價格重心緩慢下修。SMM三元前驅體(523型)價格為8.7-8.9萬元/噸,均價較節前下跌0.1萬元/噸。SMM三元前驅體(622型)價格為9.2-9.5萬元/噸,均價較節前下跌0.1萬元/噸。


碳酸鋰:自四月開始工業級碳酸鋰供應偏緊,需求好轉,價格小幅調漲。本周工碳提純工藝生產的電池級碳酸鋰價格,也受制于原料價格上調而水漲船高。我們認為,這種價格修復是一種受制于供應偏緊的短時間現象,且漲幅有限。本周SMM電池級碳酸鋰價格為7.6-7.8萬元/噸,均價較節前上漲0.05萬元/噸。


氫氧化鋰:氫氧化鋰近期價格繼續走低,了解到現在電池級粗顆粒氫氧化鋰成交價已經低于9萬元/噸,微粉級電池級氫氧化鋰大批量成交價甚至低于9.5萬元/噸。更多的生產公司進入市場,面對沒有明顯增長的需求,只好使出低價出售策略。本周SMM電池級氫氧化鋰價格為8.9-9.9萬元/噸,均價較節前下降0.1萬元/噸。


鈷酸鋰:鈷酸鋰價格不斷下降,鈷價下降,電池廠采購較為謹慎,材料大廠以訂單交付為主,以公式價定價的交易價格逐步下降,小廠銷售壓力增大,為保出貨下調報價。SMM4.35V鈷酸鋰價格為23-24萬元/噸,均價較節前下跌0.5萬元/噸。


三元材料(523動力型):三元材料價格鋰離子電池受原材料價格影響緩慢下跌。龍頭動力鋰電池大廠采購量增多,相應材料供應商開工率緩慢提升,需求增量集中于6系單晶產品。SM鋰離子電池M三元材料(523型)價格為13.8-14.6萬元/噸,均價較節前下跌0.2萬元/噸。SMM三元材料(622型)價格為15.4-16.2萬元/噸,均價較節前下跌0.2萬元/噸。


磷酸鐵鋰(動力型):據廠商表示,行業資金緊張,回款困難且賬期冗長。關于沒有強大資金流或者其他產品支持的中小型公司,維持運營非常困難。本周SMM磷酸鐵鋰(動力型)價格為4.7-5.3萬元/噸,均價較節前持平萬元/噸。


錳酸鋰:節后回來錳酸鋰價格走低。據廠家透露,目前行業資金緊張,而且生產公司增多,為了搶占更多市場份額不得不降價以求薄利多銷。本周SMM錳酸鋰(容量型)價格為3.2-4萬元/噸,均價較節前下跌0.1萬元/噸。錳酸鋰(動力型)價格為4.7-5.1萬元/噸,均價較節前下跌0.15萬元/噸。


后市預測:鈷價仍在去庫階段,價格難有起色,工業級碳酸鋰提價短時間內對碳酸鋰價格產生一定支撐,長期價格走勢仍看供需。


東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園,是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求,供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。

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