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發展燃料鋰電池汽車的兩個痛點

鉅大LARGE  |  點擊量:761次  |  2020年03月04日  

國內燃料鋰電池汽車的發展目前仍處于導入期階段,重要制約因素在于兩個方面:一是基礎配套設施不完善(加氫站少),二是燃料鋰電池產業鏈國產化程度有待提升,目前電推產業鏈達到50%,成本依然很高。


一、加氫站少


加氫站目前建設方式有兩種,一是站內制氫供氫加氫站技術,二是外供氫加氫站技術。我國目前以第二種為主。


目前國內正在運營的加氫站有19座。但是相關于氫燃料鋰電池產業需求,加氫站數量遠遠不夠。


加氫站缺乏現狀引起了產業界的關注,2019兩會期間,眾多能源巨頭和車企高管均有推動加氫站建設建議。


二、國產化


由于我國生產的加氫站設備各項指標仍有欠缺,目前加氫站核心設備依賴進口。加氫站重要設備包括,儲氫裝置,壓縮設備,加注設備,站控系統等,其中壓縮機占總成本較高(約30%)。


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