鉅大LARGE | 點擊量:820次 | 2019年03月28日
發展燃料電池汽車的兩個痛點
國內燃料電池汽車的發展目前仍處于導入期階段,主要制約因素在于兩個方面:一是基礎配套設施不完善(加氫站少),二是燃料電池產業鏈國產化程度有待提升,目前電推產業鏈達到50%,成本依然很高。
一、加氫站少
加氫站目前建設方式有兩種,一是站內制氫供氫加氫站技術,二是外供氫加氫站技術。中國目前以第二種為主。
目前國內正在運營的加氫站有19座。但是相對于氫燃料電池產業需求,加氫站數量遠遠不夠。
加氫站缺乏現狀引起了產業界的關注,2019兩會期間,眾多能源巨頭和車企高管均有推動加氫站建設建議。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
二、國產化
由于中國生產的加氫站設備各項指標仍有欠缺,目前加氫站核心設備依賴進口。加氫站主要設備包括,儲氫裝置,壓縮設備,加注設備,站控系統等,其中壓縮機占總成本較高(約30%)。
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