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新型電池組單電池芯故障電池組仍可工作

鉅大LARGE  |  點擊量:834次  |  2020年03月04日  

無論是運行可穿戴設備還是為電動汽車供應動力,電池壽命都是讓系統設計人員或是消費者極其關心的問題。與電子設備行業所取得的成就相比,電池技術的創新發展非常緩慢。在智能手機領域,設計工程師們花費大量時間和資源,嘗試提高電池管理系統(BMS)。但是,沒人考慮過將BMS、充電器和逆變器直接整合至一個電池組內。據外媒報道,位于法國格勒諾布爾(Grenoble)的研究機構法國原子能委員會電子與信息技術實驗室(CEA-Leti)卻提出了該想法。在上周的國際消費電子展(CES)上,CEA-Leti展示了其三合一電池組。


CEA-Leti物聯網和能源系統部門主管PhilippeDespesse表示,該實驗室的創新電池技術名為Sigma電池芯(SigmaCells),已獲得了15項專利,解決了當今電池面對的一個基本問題,當今電池組中一旦一個電池芯停止工作,整個電池組就會出現故障。


但是基于Sigma電池芯的電池組具有轉換、充電和BMS功能,可隨時直接訪問單個電池芯。電池芯轉換技術會選擇充電效率最高的電池芯,并且會率先使用此類電池芯,保證其保持最佳循環。當有一個電池芯出現了故障,電池組能夠找到替代方法讓Sigma電池芯避免整個電池組失效。


Sigma電池芯尺寸更小、重量更輕而且壽命更長。據CEA-Leti所說,集成了充電器和雙向系統的電池組可在不新增額外成本的情況下,讓不入電網電池組充電速度提高20%以上,而且可在所有標準插座上進行充電。此外,該Sigma電池芯讓電池組的體積縮小了20%,能量節省了30%。由Sigma電池芯組成的電池組技術可用于電動汽車、電動自行車、無人機和船只等多種電動交通工具。


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