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進口關稅太高 傳特斯拉有意在印度建電池廠

鉅大LARGE  |  點擊量:929次  |  2020年03月11日  

八月二十日消息,據外媒報道,電動汽車制造商特斯拉還沒有進入印度市場,但當地媒體最新報道表明,該公司有意在印度建設電池廠。


早在2016年,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)就曾表示,特斯拉有進入印度市場的計劃,但這些計劃隨后被推遲了。時任特斯拉首席信息官、出生于印度的杰伊·維賈揚(JayVijayan)曾親自前往印度,調查特斯拉開始在印度進口汽車的可能性。


在那之后,人們對特斯拉2016年甚至能夠在印度進口其汽車的能力產生了一些困惑。當時,馬斯克表達了對印度當地法規迫使外國零售商在當地采購30%零部件的擔憂,這可能會阻止產品的推出。


但印度商業和工業部都向馬斯克做出了積極回應,他們實際上認為特斯拉會在印度開設廠,以便在印度銷售汽車,但就像幾乎所有美國以外的市場一樣,特斯拉最初計劃在印度以進口汽車為主。


本月早些時候,馬斯克再次表示,特斯拉進入印度市場存在很大挑戰問題。他說:“我被告知,進口關稅非常高(高達100%),即使是電動汽車。這會讓我們的車變得十分昂貴。”


外國汽車制造商要想進入印度市場,要在印度設有本地廠,以減少對外國汽車征收極高的進口關稅。馬斯克似乎不愿意在他們開始進口汽車之前在印度建立特斯拉廠,但他確實表示,有這樣做的可能。


馬斯克月初稱:“關于其他國家,我們通過提前在當地銷售汽車來支付建設當地廠的部分費用。同時,給人一種存在需求的感覺。印度目前的規定阻止了這一點,但最近銷售稅的變化給我們未來改變計劃帶來了希望。”


現在,特斯拉以及其他電動汽車制造商和電池制造商,已經表示有興趣參與一個政府項目,為該國的幾個電池廠供應資金。


印度當地媒體報道稱:“特斯拉和我國當代安培科技有限公司(CATL)等公司對印度政府的計劃表現出了初步興趣,印度政府計劃投資建造大型廠,生產鋰離子電池。”


據報道,印度政府的目標是建設六個大型廠,每年的鋰離子電池產量可達幾千兆瓦小時,如美國內華達州的特斯拉“1號超級廠”(GigaFactory1)。


據稱,比亞迪也是對該項目感興趣的公司之一,但還沒有人對此發表評論。


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