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“刀片電池”出鞘 比亞迪重新含義新能源汽車安全標準

鉅大LARGE  |  點擊量:821次  |  2020年04月13日  

2020年三月二十九日,業內熱議許久的比亞迪“刀片電池”終于露出真容!


當天,比亞迪首次對外公布了“刀片電池”順利通過“針刺試驗”的完整測試視頻。我國科學院院士歐陽明高分析指出,“刀片電池”的設計使得它在短路時產熱少、散熱快,并且評價其在“針刺試驗”中的表現“非常優異”。


比亞迪用“刀片電池”捍衛安全底線,徹底解決新能源車的安全痛點,或將重新含義整個新能源汽車行業的安全標準。


除此之外,與傳統磷酸鐵鋰離子電池相比,“刀片電池”還具有長壽命、高續航的顯著優勢。


重新含義新能源汽車安全標準


眾所周知,電動汽車的安全很大程度上取決于電池的安全。電動汽車在遭遇碰撞、電池短路或尖銳物體穿刺等情況時,容易誘發電池的熱失控,繼而出現車輛起火、爆炸等安全事故。


“針刺穿透測試”是行業內公認的對電池電芯安全性最為嚴苛的檢測手段,可以模擬電池貫穿極度危險情況下的整車安全。在同樣的測試條件下,三元鋰離子電池在針刺瞬間出現劇烈的溫度變化,表面溫度迅速超過500℃并開始劇烈燃燒;傳統磷酸鐵鋰塊狀電池無明火、有煙,表面溫度達到200℃~400℃;“刀片電池”在穿透后無明火、無煙,電池表面溫度僅有30℃-60℃左右。


這意味著,搭載“刀片電池”的汽車在破損嚴重的情況下電池也不會起火。


正因如此,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在公布會上自信宣稱,“刀片電池”將引領全球動力鋰電池技術路線重回正道,“把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。”


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