鉅大LARGE | 點擊量:895次 | 2020年04月20日
鈷價跳水 寒銳/華友/洛陽鉬業2019業績承壓
2019估價低迷,寒銳鈷業、華友鈷業、洛陽鉬業這三大鈷業巨頭誰也沒有避過這波AOE傷害,凈利毛利持續走低。
首先從業績來看,華友鈷業和洛陽鉬業都出現了增收不增利的情況,而寒銳鈷業則遭遇營收凈利雙雙下降的慘況。
2019年,寒銳鈷業(300618)營收17.79億元,同比下降36.06%;凈利潤553萬元,同比下降99.22%。
其中,鈷產品生產7953噸,銷售7357噸,營收13.6億元,同比減少45%,毛利率僅為5.1%,同比減少42.6%。
由于鈷產品占據寒銳鈷業收入比例的76.64%,同時電解銅業務是其第二大業務,占營收比重為23.27%,因此寒銳鈷業整個公司業務的盈利都受到較大的影響。
華友鈷業(603799)去年營收為188.53億元,同比上升30.46%;凈利潤1.2億元,同比下降92.18%。
鈷產品2019年營收為56.8億元,同比下降了40.7%,毛利率11.23%,減少23.51個百分點。受此拖累,華友鈷業去年計提存貨跌價損失3.28億元。
作為全球第二大鈷礦生產商的洛陽鉬業(603993),去年營收686.77億元,同比上升164.52%;凈利潤18.57億元,同比下降59.94%。
洛陽鉬業鈷金屬產量16098噸,同比減少14%,銷售量15130,同比減少22%。洛陽鉬業表示公司鈷產品營收和毛利率大幅縮水。
此外,剛果(金)按照新礦業法和礦業條例調整后的稅收政策將新增公司稅收成本,對洛陽鉬業未來盈利帶來一定負面影響。
東方不亮西方亮。當認清鈷價下跌趨勢誰也擋不住這一現實后,三大鈷業巨頭也在準備后招,在巨大的新能源領域中尋找新的盈利點。
寒銳鈷業正在擴產鈷粉和電解銅業務,其在剛果(金)的5000噸電解鈷項目,硫酸車間已建設完成,計劃今年六月三十日前建成投產;
該公司還擬增發融資19億元,用于建設贛州年產1萬噸的金屬量鈷新材料項目,及年產2.6萬噸的三元前驅體項目。
巧的是,華友鈷業也在加碼三元前軀體項目。華友鈷業與LG、浦項合建了正極材料及前驅體項目,目前正在陸續投產,今年年底產量或達11萬噸。
同時,近日華友鈷業子公司華海新能源與浦項化學簽訂了《N65前驅體長期購銷合同》,預估合同總金額約為72-76億元,這占華友2019年營收的38%-40%。
不過去年華友鈷業的三元前驅體并未發力,營收11.5億元,同比下降了17.45%,毛利率15.91%,同比減少了6%。不知2020年會不會扭虧為盈。
此外,華友鈷業還在為未來高鎳鋰電材料的發展準備原料,印尼投建年產6萬噸粗制氫氧化鎳鈷濕法冶煉項目。值得一提的是,該項目洛陽鉬業也有參與。
洛陽鉬業去年七月,洛陽鉬業完成并購IXM銅鈷礦,涉足有色金屬金融衍生品。
2019年九月四日,多氟多擬以7700萬元收購斯媛女士和洛陽藍寶氟業有限公司70%的股權。為公司氟化工生產供應原材料保障。
有關鈷價,洛陽鉬業認為,短時間到中期全球供需相對穩定,鈷價很難呈現大幅上漲的態勢。但是長期而言,市場將在強勁需求的推動下重回短缺。
2020年,雖然疫情全球爆發以來,汽車行業影響巨大,但不改發展趨勢,若沒有其他重大干擾事件的出現,鈷價將在16美元至18美元/磅之間波動。
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