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全球電動汽車市場升溫 車用鋰離子電池的產量夠嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:865次  |  2020年06月09日  

據科技網站venturebeat.com消息,隨著電動汽車熱潮的逐漸升溫,市場對電動汽車的需求量不斷升高,顯而易見的,這勢必將使得電動汽車的電池需求量呈井噴模式上漲。那么,在接下來的幾年里,電池需求量到底會新增多少呢?根據市場調查公司NavigantResearch公布的一份電動汽車電池市場研究報告數據顯示,到2020年,全球鋰離子電池產量將翻十番。


迄今為止電池產量尚且滿足需求


去年,車用鋰離子電池全球產量維持在4,400兆瓦時。


目前,電池產量的供應基本充足——日產與NEC在日本的合資公司汽車能源供應公司(AESC)已經為115,000輛聆風(Leaf)電動汽車供應了動力鋰電池。而去年,美國插電式汽車數量達到近10萬輛,而這也是一個極具潛力的動力鋰電池市場。


隨著市場對電動汽車需求量的上升,相較于插電式混合動力或普通混合動力汽車,電動汽車對其電池組電容量的要求非常之高,這也將拉動電池產量的顯著新增。


而且,純電動汽車的需求正在快速上升,其電池組容量比插電式混合動力或普通混合動力汽車更多,因此將要求電池產量同步顯著新增。


到2020年,車用鋰離子電池產量可能將達到49,000兆瓦時,是2013年的10倍。


特斯拉的貢獻


如今,特斯拉正計劃為其電動汽車建設超級電池廠gigafactory,一旦投入使用,該電池廠將能夠貢獻超過一半的全球鋰離子電池產量。


這個強大的電池廠一旦正常運作,到2020年其年產量預計將達到35千兆瓦時,足以滿足50萬輛電動汽車的電池需求。NavigantResearch在報告中稱,這些僅是預估數據,即便如此,其電池產量占比也將超過60%。


近日,特斯拉CEO艾倫•馬斯克(ElonMusk)透露,gigafactory超級電池廠可能將在美國兩或三個州中擇址建設,但最終定案還是要等待政府部門的批準才能決定。


特斯拉原計劃在今年六月動工建設第一家gigafactory超級電池廠,如今已被推遲到年底開工。


鋰離子電池仍將供應重要產量


目前,鋰離子電池在電動汽車市場占據著主導地位。雖然像豐田普銳斯一類的混合動力車一直使用鎳氫電池,但在電池性能和能量密度方面,鋰離子電池仍擁有著巨大優勢。


NavigantResearch資深研究分析師DavidAlexander表示,隨著鋰離子電池技術不斷升級完善,電池能量密度將得到提升進而轉化為容量更大、體積更小的鋰離子電池組。


2013年,全球車用鋰離子電池市場規模為32億美元,2023年,這一數據預計將飆升至241億美元。


隨著像特斯拉超級電池廠gigafactory等的投入使用,我們無須擔心鋰離子電池產量供過于求,因為電動汽車的銷量勢必將持續上升。


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