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未來汽車動(dòng)力鋰電池的發(fā)展方向

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1142次  |  2020年12月16日  

動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)非常繁忙。在沃倫•巴菲特(warrenbuffett)投資比亞迪(byd)之后,我國(guó)首富李嘉誠(chéng)(lika-shing)在2010年初間接接管了一家國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池制造商。在公開聲明中,他們都表示有興趣投資動(dòng)力鋰電池技術(shù)。在大鱷的驅(qū)動(dòng)下,2010年成為我國(guó)新能源汽車的第一年。以動(dòng)力鋰電池為核心部件的新能源產(chǎn)品有望實(shí)現(xiàn)爆炸性上升。


私募股權(quán)人常說,投資應(yīng)該始終與政策保持一致。新能源動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目被列入十二五規(guī)劃的重點(diǎn)布局,顯然占據(jù)了大部分時(shí)間。


繼巴菲特投資比亞迪之后,我國(guó)首富李嘉誠(chéng)于2010年初通過人民幣4億元的配股間接控股了一家國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池制造商。在公開聲明中,他們都表示有興趣投資動(dòng)力鋰電池技術(shù)。


電力電池行業(yè)確實(shí)看起來很漂亮,因?yàn)榇蠊揪驮谒懊妗?010年是我國(guó)新能源汽車的元年,以動(dòng)力鋰電池為核心部件的新能源產(chǎn)品必將率先實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式上升。


在政策和規(guī)劃上,新能源動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目是國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃的專項(xiàng)項(xiàng)目,已被列入十二五規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。


跟隨投資熱潮的自然輪高。據(jù)調(diào)查,在15家國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池投資者中,僅2009年計(jì)劃投資總額就超過510億元。其中投資規(guī)模最大的為300億元,最小的為5000萬元,以10-50億元為主。從投資者的角度來看,他們大多是電池和電機(jī)制造商,跨行業(yè)投資者也在逐年新增。


目前,大多數(shù)機(jī)構(gòu)判斷未來汽車動(dòng)力鋰電池的發(fā)展方向?qū)⒁?a href="/keywords/lilizi/" class = "seo-anchor" data-anchorid=121 target="_blank">鋰離子電池為主,以鉛酸/碳電池為輔。用于混合動(dòng)力汽車的鎳氫電池通常被認(rèn)為是過渡產(chǎn)品。


根據(jù)我國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)最新公布的行業(yè)分析報(bào)告,2011年我國(guó)新能源汽車將達(dá)到50萬輛,帶動(dòng)電池需求上升50%以上。隨著鋰離子電池普及率的提高,未來三年全球鋰離子電池市場(chǎng)將保持50%的年上升率。預(yù)計(jì)2010-2018年全球鋰離子電池市場(chǎng)年復(fù)合上升率為54.2%,2018年將達(dá)到160億美元。在這一發(fā)展過程中,電池制造商受益最大,汽車制造商的影響較小。


dataitecapital高級(jí)投資經(jīng)理石勇在接受《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》采訪時(shí)表示,動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)正在迅速發(fā)展,已經(jīng)看到了一些商業(yè)應(yīng)用。未來不僅會(huì)有市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求,也會(huì)有智能電網(wǎng)儲(chǔ)能的需求,這是PE不能忽視的一塊市場(chǎng)蛋糕。


在二級(jí)市場(chǎng)上,正如一些券商所說的新能源概念抵制明星,熱錢紛紛追逐利潤(rùn),其中最擁擠的是鋰離子電池板塊。


其實(shí),無論電池廠家采用何種材料、何種材料技術(shù),動(dòng)力鋰電池都應(yīng)滿足使用安全性高、環(huán)境溫差范圍廣、充放電功能強(qiáng)、使用多種放電條件的良好要求。


我國(guó)電子工業(yè)協(xié)會(huì)集團(tuán)有限公司。18前副總工程師,斯坦利張表示,雖然國(guó)內(nèi)鋰離子動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成,但大多數(shù)宣稱自己動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)量力的公司沒有出現(xiàn)新能源車輛測(cè)試或應(yīng)用程序的成品,有些公司生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力鋰電池和樣車都是為汽車上原有的小容量電池生產(chǎn)線或中試線開發(fā)的,真正單容量超過10ah的大容量電池生產(chǎn)線的公司是非常低的。


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