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全面電動化如何落地中國?

鉅大LARGE  |  點擊量:1109次  |  2018年07月01日  

電池切換的解決方案是什么?“我們的解決方案是與吉利合作,并根據沃爾沃相關電池的要求,提供中國本土生產的電池產品?!?月6日,沃爾沃汽車總裁兼首席執行官漢肯˙塞繆爾森,在日內瓦面對記者的提問表示。


日前,記者了解到,因為XC60的混動版和S90的混動版沒有及時銜接上,沃爾沃國產新能源汽車處于缺貨狀態。


“S90已經上市了一年多,原計劃XC60混動版去年12月份就上市,不過一拖再拖,預計下半年才會上市?!?月1日,一位不愿具名的沃爾沃經銷商負責人告訴記者。據了解,引起沃爾沃新能源產品缺貨的主要原因是受到LG電池的影響。


2016年5月1日起,國家要求獲得新能源國家補貼的新能源汽車必須采用上了《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄的電池企業作為供應商,由于LG、三星等韓系電池未能上目錄,導致很多采用韓系電池的新能源產品進行切換。


對此,沃爾沃相關人員在接受記者采訪時也表示,除了LG電池的影響,還與沃爾沃產品的升級換代有關?!澳壳皝砜?,沃爾沃的新能源節奏仍在正常進行之中,總體目標是到2019年所有的產品均配備電機。”

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漢肯的表態已經非常明確,與寶馬、奔馳本土化生產電池一樣,沃爾沃也將采購本土電池供應商、或者本土生產電池,這是必然選擇。


當然,20個月前LG電池切換是全行業面臨的問題,除了沃爾沃,還有上汽、通用等一大批在新能源汽車上走得比較早,定位比較高、采用韓系電池的車企。


不過,由于該政策對已經獲得目錄的產品,給出一年調整時間,所以大部分的企業都在2017年年中切換完成,最遲的2017年底基本完成切換。


當然,切換電池確實不是一件小事,關鍵還有大量的整車開發、驗證工作。上汽集團相關人員曾經提出,“至少一年時間才能把現有的電池換掉。如果加上產品的升級換代,需要兩年過渡期。”


全面電氣化如何落地中國?

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自從2010年被吉利收購以來,沃爾沃就不斷增加研發投入。沃爾沃新能源起步不晚。2013年,沃爾沃汽車就確立了從推出高能效汽油機型以降低排放,到普及插電式混合動力車型,再到發展純電動汽車的“三步走”技術路線。


2015年,沃爾沃提出全系車型都將擁有插電式混合動力版本,新能源車型將會占到沃爾沃汽車發展中期總銷量的10%,并將于2019年推出首款純電動量產車型。沃爾沃汽車最新的目標是,2025年電動汽車銷量達到100萬。


不過現階段,與寶馬等競爭對手相比,目標更加“激進”的沃爾沃,在新能源汽車上并不領先。


實際上,沃爾沃從2015年開始銷售S60混合動力,雖然銷量并非沃爾沃主力,但2015和2016年期間,分別完成超過1000臺銷量,可以說開辟了高端車新能源市場。


售價60萬左右的S60混合動力版本,補貼為3萬元左右,雖然補貼并非決定消費者是否購買的主要原因,但是除了3萬元補貼,S60混合動力版還享有10%購置稅優惠以及上海等地限行政策下的牌照政策,綜合因素推動銷量。


來自經銷商層面的信息顯示,2017年受到各類因素影響,當年沃爾沃新能源車銷量并不理想,包括上海在內的幾個沃爾沃新能源主力銷售陣地,降幅超過50%。


2017年,中國新能源汽車產量79.4萬輛,銷量77.7萬輛,連續3年居世界首位。對于沃爾沃來說,雖然中國作為沃爾沃汽車最大的單一市場,在2017年中接連推出多款全新車型,銷量猛增25.8%。但是新能源汽車的銷量并不理想。


針對沃爾沃中國市場銷量總體大幅上漲,但新能源車表現并不理想的現實,漢肯并不回避,“按照目前的情況,中國倡導在華車企使用國產電池,而在上海等一些大城市,針對新能源汽車的遠程數據監控系統提出的要求,的確對沃爾沃新能源車型在華銷售工作帶來一定挑戰。但是,今年我們已經完成了相應的調整,之后會有陸續電氣化車型的發布。未來我們對相關的行業標準、政策等將繼續保持密切關注?!?/p>


無論如何,沃爾沃全面電動化戰略到底如何在中國落地,至關重要。


“我們對在中國新能源汽車市場的發展充滿信心?!睗h肯強調,2018年,沃爾沃汽車T8車型的銷售占比將提高,同時沃爾沃將推出全新T6雙引擎車型,其價格將更具競爭力。到2019年,沃爾沃全新的純電動汽車也將在路橋工廠投產。


值得注意的是,Polestar也將成為沃爾沃汽車電氣化發展的重大戰略舉措?!盀榱僳`行全面電氣化戰略,此前我們發布了全新電動高性能汽車品牌Polestar,總部設在上海。Polestar是真正電氣化的汽車品牌,半年后,沃爾沃也將共用該電氣化平臺?!睗h肯最后表示。


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