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歐洲專利局與國際能源署: 日本的電池技術專利申請數量全球第一

鉅大LARGE  |  點擊量:831次  |  2021年01月07日  

歐洲專利局(EPO)與國際能源署(IEA)共同公布的調查結果顯示,日本是電池技術相關專利申請數量最多的國家,占了全球的三分之一。申請數量排名前十位的公司中,有7家是日本公司,此外,在鋰離子電池相關專利的發明人數方面,日本占了40%。


(來源微信公眾號:客觀日本ID:keguanjp)


各國的電池技術專利申請數量變化趨勢(圖片由歐洲專利局供應)


2005~2018年,全球的電池技術相關專利申請數量每年平均新增14%,約為所有技術平均申請數量的4倍。2018年的電池技術專利申請數量超過7000件,約達到2000年的7倍。2018年日本的申請數量為2339件,占全球的三分之一,高居榜首。調查中指出:“在電池新技術方面,日本早在2000年代就已經全球領先,過去10年來日本領先各國的幅度進一步增大”。排名第二的是韓國,申請數量為1230件。


就提交專利申請的公司來看,2000~2018年的申請數量排名前十位的公司中,有7家是日本公司,除了位居第二的松下(4046件)外,還有豐田、日立制作所、索尼、NEC、日產汽車和東芝。但公司排名第一的是韓國三星電子(4787件)。


來自公司的電池技術專利申請數量(2000~2018年,表格根據歐洲專利局的資料制作)


電池單元相關的專利方面,鋰離子電池占2018年的總申請數量的45%。在鋰離子電池相關專利的發明者中,2014~2018年日本人占41%,調查中表示:“日本是主力軍”。


在新一代鋰離子電池中,將電解液更換為不易燃燒的固體的全固態電池備受期待,各國競相開發。日本2014~2018年的全固體電池專利申請數量占整體的54%,“遠高于美國的18%和歐洲的12%,遙遙領先”。


另一方面,2019年日本國內的純電動汽車銷量僅占全球市場的2%,而我國售出110萬輛,占全球的50%。調查中表示:“日本雖然在純電動汽車的重要技術——鋰離子電池的專利方面全球領先,但并沒有推動國內電池應用市場的擴大”,指出日本沒有發揮出技術優勢開拓出市場。


有關電池技術,2019年,旭化成的吉野彰名譽研究員等日本和美國的3名研究人員憑借鋰離子電池開發獲得了諾貝爾化學獎。鋰離子電池具有體積小、電壓高的優點,因此作為手機、筆記本電腦和數碼相機等移動產品的電源迅速普及,實現了IT(信息技術)社會。


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