日前，馬斯克在海外社交平臺(tái)上表示，德國柏林超級廠將作為未來特斯拉最新技術(shù)的試驗(yàn)田，特斯拉最新的技術(shù)都將在德國超級廠率先試水，歐洲市場的ModelY車型將搭載電池日公布的眾多最新技術(shù)，包括4680規(guī)格的全新電池。

近日，埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)表推文表示。特斯拉希望使用德國廠作為其在特斯拉電池日上展示的所有技術(shù)的試驗(yàn)田。柏林廠將在美國弗里蒙特廠之前獲得特斯拉最先進(jìn)的油漆車間。

根據(jù)馬斯克的說法，歐洲市場的ModelY將使用4680電芯，還將使用新的結(jié)構(gòu)電池組，車身使用大型鑄件的最新底盤結(jié)構(gòu)以及創(chuàng)新噴漆工藝。

馬斯克還證實(shí)，磷酸鐵鋰離子電池將在中檔車輛和固定儲(chǔ)能設(shè)備中發(fā)揮重要用途。換句話說，特斯拉計(jì)劃制造的25000美元的汽車，甚至假設(shè)的ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版都將配備這些磷酸鐵鋰離子電池。上海廠制造的Model3已經(jīng)在使用磷酸鐵鋰離子電池。

馬斯克還說，柏林廠將測試所有這些新技術(shù)，假如技術(shù)通過測試，那么美國弗里蒙特和我國上海廠將在兩年后跟進(jìn)。考慮到美國和我國是特斯拉最大的市場，馬斯克不想在這些市場上冒風(fēng)險(xiǎn)。短時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)以目前的技術(shù)生產(chǎn)，以確保市場供貨。

盡管歐洲市場很重要，但德國廠的產(chǎn)量壓力不大，假如德國廠出現(xiàn)任何問題，可以由我國或美國廠供貨歐洲。換句話說，這是測試這些新技術(shù)的最安全地點(diǎn)。

特斯拉ModelY歐洲將裝備4680電池德國廠將成技術(shù)試驗(yàn)田