欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

韓國現(xiàn)代建造自己的電池生產(chǎn)線

鉅大LARGE  |  點擊量:1362次  |  2018年06月28日  

據(jù)韓國媒體報道,現(xiàn)代汽車正在建造自己的汽車電池生產(chǎn)線,作為其近期推出的無排放汽車的一部分.這家韓國汽車巨頭自今年年初以來一直聘請幾位電池研發(fā)和生產(chǎn)研究人員,計劃在京畿道Euiwang的研究實驗室內(nèi)建立生產(chǎn)線.它最近還向多家設備制造商下訂單.

其關鍵目的似乎是減少對電池供應商的依賴,以加速推動其綠色汽車.目前,該汽車制造商使用LGChem和SKInnovation的電池.其全球競爭對手已經(jīng)投入資源來確保電池和相關技術的安全.日本的豐田和日產(chǎn)擁有自己的電池制造裝置,而德國的寶馬則擁有自己的電池生產(chǎn)線.

消息來源預測,初始產(chǎn)量將低于1Gwh,每年將為相當于數(shù)百輛汽車供電.從一些使用低密度電池的新型混合動力車型開始,他們的大眾市場應用可能需要兩年左右的時間.現(xiàn)代汽車的一位發(fā)言人承認,該汽車制造商正在建造電池生產(chǎn)線,但否認有任何計劃將電池用于自己的車輛.

評論:電動化的大趨勢下,電池成本高對于整車企業(yè)是一大問題,如新聞中所說的,現(xiàn)代考慮自制電池主要還是想要降低對電池廠商的依賴,我們之前看到不少整車企業(yè)都因此而涉足電池生產(chǎn),比如奔馳的Li-Tec、日產(chǎn)的AESC,但最后都因為技術、成本等種種問題而折戟而終.

文中提到的寶馬擁有的電池生產(chǎn)線,實際上是一條原型生產(chǎn)線,我們認為現(xiàn)代此次自己生產(chǎn)電池,部分目的和寶馬類似,主要是為了研究對于電池生產(chǎn)工藝方面的改進,提升自己在電池領域knowhow,從而在技術層面上降低自己對電池廠商的需求

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力

主站蜘蛛池模板: 国内精品久久久久久久影视麻豆 | 搞黄网站免费观看 | 麻豆高清在线 | 97超视频在线观看 | 亚洲视频在线观看一区 | 禁天堂a在线观看 | 三级网站国产 | 国产成人高清视频 | 四虎永久在线观看免费网站网址 | 色播艾小青国产专区在线播放 | gaysex中国小伙 | 一个人在线观看www中国 | 久久国产精品女 | 欧美一区二区三区在线视频 | 久久国产高清波多野结衣 | 国产欧美精品国产国产专区 | 亚洲精品人成网在线播放蜜芽 | 四虎性 | 欧美区在线 | 国产手机视频 | 亚欧一区| 久久久久久免费播放一级毛片 | 中文字幕热久久久久久久 | 精品国产一区二区三区不卡蜜臂 | 久久久国产99久久国产一 | 999精品| 日本在线亚洲 | 亚洲性色视频 | 免费一区二区三区在线视频 | 欧美日韩不卡视频 | h番无遮挡动漫在线观看 | 六月婷婷开开放处 | 日韩欧美一区二区在线 | 尹人视频在线观看 | 亚洲一区二区免费 | 成人在线播放网站 | 免费看片污 | 国产网站免费在线观看 | 欧美日韩精彩视频 | 手机在线观看黄色网站 | 性西欧俄罗斯极品 |