燃料動力電池汽車是電動汽車的一種，它的電池通過氫和氧的化學用途直接變成電能，而不經過燃燒，因此不出現污染物，燃料利用率很高。這種車非常環保，但電池技術要求高，并要建大量的加氫站。氫發動機汽車的發動機以氫為燃料，燃燒后排放物是水和少量的氮氧化物，優點是發動機可以借鑒現有的柴油機或汽油機技術。缺點也是要建設大量的加氫站。此外還有太陽能汽車、生物燃料汽車等。燃料動力電池的工作原理：它的電池通過氫和氧的化學用途直接變成電能，而不經過燃燒，因此不出現污染物，燃料利用率很高。鋰離子電池的工作原理也就是混合動力的工作原理，混合動力車型中，現在（起步階段）大多數用的是鋰離子電池。

燃料動力電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料動力電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能儲電而是一個發電廠。但是，它要電極和電解質以及氧化還原反應才能發電。

美國科學家開發出一種直接以生物質為原料的低溫燃料動力電池。這種燃料動力電池只需借助太陽能或廢熱就能將稻草、鋸末、藻類甚至有機肥料轉化為電能，能量密度比基于纖維素的微生物燃料動力電池高出近100倍。

燃料動力電池是將燃料具有的化學能直接變為電能的發電裝置。燃料動力電池其原理是一種電化學裝置，其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成。不同的是一般電池的活性物質貯存在電池內部，因此，限制了電池容量。而燃料動力電池的正、負極本身不包含活性物質，只是個催化轉換元件。因此燃料動力電池是名符其實的把化學能轉化為電能的能量轉換機器。

鋰離子電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早出現的鋰離子電池來自于偉大的發明家愛迪生，使用以下反應：Li+MnO2=LiMnO2該反應為氧化還原反應，放電。由于鋰金屬的化學特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰離子電池長期沒有得到應用。現在鋰離子電池已經成為了主流。