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低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

檢測電池安全要用到什么環境設備呢?

鉅大LARGE  |  點擊量:1334次  |  2021年04月08日  

鋰離子動力鋰電池在移動電話、便攜式計算機、攝像機、照相機等、部分代替了傳統電池。大容量鋰離子電池已在電動汽車中試用,將成為21世紀電動汽車的重要動力電源之一,已經在人造衛星、特種航天和儲能方面得到應用。


鋰離子電池在其技術指標飛速發展的同時,安全性能也隨之受到高度的重視。由于電池是由鋰離子電池組成,自身都具有一些化學成分,在高溫、短路等條件下會有爆炸的危險,為保證電池產品的安全性,各研發、檢驗、測試機構應對電池產品進行相應的嚴格的安全測試,包括以下幾個方面:高溫測試、熱沖擊測試、冷熱循環測試、鋼針穿剌測試、重物撞擊測試、擠壓測試、過充電性能測試、強制放電性能測試、外部短路測試、反向充電測試等有效的、安全的測試。


特別是近幾年來,隨著科技的不斷創新,以適應新興的產業電動助力車、新能源電動汽車項目的要,大量的動力鋰電池:磷酸鐵鋰離子電池、鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鐵鎳蓄電池、鈉氯化鎳蓄電池、銀鋅蓄電池、鈉硫蓄電池、鋰蓄電池、空氣蓄電池、鋅空氣蓄電池、鋁空氣電池等為代表的電池或電池組模塊越來月重視其物理安全性能方面的測試指標。


東莞市瑞凱環境檢測儀器專注動力鋰離子電池物理安全性能檢測設備的研發及制造,經十多年不懈努力已經在鋰離子電池、動力鋰離子電池、動力鋰離子電池組物理安全性能檢測領域成為國內甚至國際權威,多次受國際、國內權威動力鋰離子電池實驗室、動力鋰離子電池第三方檢驗機構邀請參與鋰離子電池標準編寫、鋰離子電池實驗室建設規劃。


東莞市瑞凱環境檢測儀器的工程師們秉承以人為本的人性化原則,一直致力于動力鋰離子電池在試驗過程中發生爆炸時對實驗操作人員人身安全危險性的研究。經過長期探索和發現,我們終于總結出了一套和諧的解決方法:怎么樣在保證實驗操作人員的人身安全情況下能更好的得到試驗過程中的精密數據資料?我們的設備設計更合理、更安全可靠也更精密嚴謹:

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

1.加厚的全不銹鋼板高檔烤漆外箱,獨特的加重鋼板底座設計防止爆炸后引起裝置反彈造成的威脅、傷害;


2.采用嚴酷等級的防爆玻璃隔離觀察窗,更好的保證試驗的安全及可視性;


3.采用目前世界上最先進的嵌入式計算機控制,做到全智能化控制方式,真正實現網絡化及遠程控制;


4.上位機的通迅方式(無線Wi-Fi,藍牙及RS232)可選;真彩色液晶屏顯示數據,有5.7″(4:3),6.4″(4:3),7.0″(16:9)TFT屏可選配;操作界面實現新版本軟件升級,真正達到國際比對結果。


東莞市瑞凱環境檢測儀器已成功開發出一系列的動力鋰離子電池物理安全性能檢測設備:動力鋰離子電池針刺試驗機、動力鋰離子電池擠壓試驗機、動力鋰離子電池耐沖擊試驗機、動力鋰離子電池耐跌落試驗機、動力鋰離子電池高溫防爆試驗機、動力鋰離子電池拋射試驗機、動力鋰離子電池外部短路試驗機、動力鋰離子電池低氣壓試驗機、動力鋰離子電池振動試驗臺等動力鋰離子電池檢測設備。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

東莞市瑞凱環境檢測儀器動力鋰離子電池物理安全性能檢測設備配置合理、工藝先進、安全可靠、操作方便;整體上設計美觀大方,富于時代感,能更好的體現國際、國內高端公司的精神風貌。


東莞市瑞凱環境檢測儀器現已在國內外設有多個辦事處及售后部,我們秉承質量第一、服務第一的宗旨,對出廠設備供應2年保修,終身維護供應技術支持,讓您在使用到優質產品的同時更好的享受到優質的售后服務,更快捷,更省心!隨著國家出臺具體政策,有關動力鋰電池梯次利用的話題最近多了起來。看到網上有這樣一個問題:三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池以及其他正極材料的電池,哪種類型更適合梯次利用?


我們不管官方,不管回收有責的主機廠,不管大眾,只站在希望投身這個行業的從業者的角度,看待這個問題。我應該把時間精力投入到哪個領域,才能最值得。這里的值得,既包括穩定收益的可能性大,也應該包含時間維度,長期以后,我的領域至少還存在。


針對這個問題,不好直接回答,因為梯次利用的收益高低并不完全取決于三元還是鐵鋰。這里轉個彎,討論一下,什么特點的電池適合進一步開發梯次利用?


1正極材料不同帶來電芯性能的差別


正極材料的安全性,能量密度和功率密度是當前不同車型對鋰離子電池類型做出取舍的基本依據,但后文可以看到,動力鋰電池自身的特性,并不能完全的決定梯次利用性能的好壞。


1)錳酸鋰


錳酸鋰,作為使用歷史比較長的一種鋰離子電池材料,其安全性高,尤其抗過充能力強,是一大突出優點。由于錳酸鋰自身結構穩定性好,在電芯設計時,正極材料的用量不必超越負極太多。這樣,使得整個體系中的活性鋰離子的數量不多,在負極充滿以后,不會有太多的鋰離子存于正極。即使出現了過充情形,也不會出現大量鋰離子在負極沉積形成結晶的狀況。因而,錳酸鋰的耐過充能力在常用材料中是最好的。


另外,材料價格低廉,并且對生產工藝要求相對不高,是比較早取得廣泛應用的正極材料。


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