鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1576次 | 2021年04月26日
有關(guān)電動汽車電池行駛里程,影響電動汽車電池跑不遠(yuǎn)的重要原因是什么
能跑多少公里和以下條件相關(guān):
一、有關(guān)車子:該車的質(zhì)量、重量、功率、電瓶的容量、適配電機(jī)性能;
二、有關(guān)駕駛:包括路況、車速、天氣、搭載重量;
這個與自身速度,車重,負(fù)載等都有關(guān)系的。假如你以前鉛酸蓄電池能跑40公里的話同樣容量的鋰離子電池都差不多的。
環(huán)境溫度:當(dāng)環(huán)境溫度降低時,電池的使用時間就會相應(yīng)的縮短,按照相關(guān)經(jīng)驗(yàn)計算,室溫每下降1℃,電池容量將下降接近1%,所以電動汽車電池冬天使用時間短。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
放電深度:放電深度就是常說的電動汽車騎行中的電池使用程度。每次放電深度越深,電池使用壽命就越短。簡單的說,電池在一次充電完成后,電動汽車使用時間越長,電池放電深度就越大。
路面交通問題:針對上述的數(shù)據(jù),基本都是在平坦的路面而言,要是坡度比較大比較多的話,跑的路程就會有所下降。
載重量、啟動剎車頻繁度等實(shí)際情況。
電動汽車電池充電時間:電動汽車電池充電方法很重要,不當(dāng)?shù)牟僮鲿p害電池。
●電動汽車胎壓對續(xù)行里程的影響
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
胎壓就是輪胎內(nèi)部的氣壓。一般正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪胎上都標(biāo)有最合適的胎壓范圍。
那胎壓對電動汽車的續(xù)航里程到底有什么影響呢?舉個簡單的例子,在平路上騎自行車,忽然感覺車子蹬起來特別費(fèi)力,多數(shù)經(jīng)常騎自行車的人都會立即意識到,車子塊沒氣了。同理,電動汽車在胎壓不足的情況下勢必會給電動汽車電機(jī)帶來更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中,低壓嚴(yán)重的會使電動汽車耗電量加倍。
●前后輪剎車對續(xù)行里程的影響。
在電動汽車前后剎車回位不順或者剎車內(nèi)部有故障的時候會影響電動汽車總體的續(xù)航里程。很多汽車新手在開車時有事會忘記松手剎,以至于造成剎車片嚴(yán)重磨損,嚴(yán)重的會造成汽車自燃。這些磨損和自燃的熱量從哪來?自然是汽車的發(fā)動機(jī)在帶動輪胎轉(zhuǎn)動時剎車片和輪轂?zāi)Σ脸霈F(xiàn)的。而這樣就算車輛不出現(xiàn)故障,耗油量也會明顯的增大。
同樣的道理,假如電動汽車的剎車存在故障,勢必也會增大電機(jī)的工作量,造成電動汽車電池的持續(xù)大電流放電。這樣一來,續(xù)航里程縮短就是必然的了。
●剎車斷電對續(xù)行里程的影響。
電動汽車的剎車斷電系統(tǒng)最初的設(shè)計初衷也在于此,即剎車的同時,電動汽車控制器停止給電機(jī)供電,這樣既保護(hù)電池又無損電機(jī)。
道理和上面講的情況相同,放到電動汽車上,表現(xiàn)出來的就是大電流放電,也就會影響到電池總的續(xù)航里程。
●充電器對續(xù)行里程的影響
這里重要分析的是充電器電壓低對電池的影響,電池電量不滿,自然會影響電動汽車的續(xù)航里程。
●電動汽車電池不平衡對續(xù)行里程的影響。
關(guān)于電池引起的電動汽車?yán)m(xù)航里程的問題中,單只電池落后的占到絕大多數(shù)。單只電池落后會影響整組電池的電壓,所以四塊電池里就算有一塊失效或落后就會影響到整組電池。
第一種情況很好判斷,加上負(fù)載后,斷格的電池是沒有電壓的。第二種情況下,假如只有內(nèi)部的兩個單格短路,那么加上負(fù)載后檢測的電壓一般也會在10V以上,這樣看來是沒有問題的,但實(shí)際上,通過專業(yè)的放電設(shè)備經(jīng)過一次充放電就很明了了,單格短路的電池電壓較高,但5A放電時間一般不會超過30分鐘,也就是說該已經(jīng)失效。
●電機(jī)使用時間長短及電機(jī)類型對續(xù)行里程的影響。
假如是經(jīng)常超載或超速行駛的電動汽車,其電機(jī)會隨著使用時間的上升而出現(xiàn)消磁或老化,從而影響到電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率。耗電量新增,但扭矩及轉(zhuǎn)速卻下降。查看電機(jī)類型重要是確定該電機(jī)是否是有刷電機(jī)。有刷電機(jī)在使用一段時間后需進(jìn)行保養(yǎng)。假如不保養(yǎng),使用一段時間后,碳刷磨損,換向片磨損或電機(jī)內(nèi)部碳粉堆積會造成電機(jī)功耗的大幅新增,從而影響電機(jī)的扭矩和續(xù)航里程。
總而言之,影響電動汽車?yán)m(xù)行里程的因素有很多,假如沒有一定的電動汽車維修相關(guān)經(jīng)驗(yàn),沒有足夠的電池檢測設(shè)備,那么能夠正常使用的電動汽車電池也可能被判定為損壞的電池,有些已經(jīng)損壞的電池確被認(rèn)定成沒有問題的電池。電池的費(fèi)用一般在三百到一千,但是即使如此,假如頻繁更換也會給家庭支出帶來不小的考驗(yàn)。延長電池使用壽命,以下2點(diǎn)要切記:
1、不做傷害電池的行為
傷害電動汽車電池的行為有很多,比如過度放電、急剎車、載重過多、新舊電池串聯(lián)使用、快充、過度充電等,這些都會影響電池的使用壽命,導(dǎo)致其使用年限縮短。
2、定期保養(yǎng)
定期檢查電動汽車電池的外殼,看看是否有變形、損壞、劃痕以及其他問題,假如有,要及時到維修點(diǎn)進(jìn)行維修,同時對其進(jìn)行徹底的檢測,假如發(fā)現(xiàn)接線端有腐蝕現(xiàn)象,也要及時處理,以免漏電。