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低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池有什么差別?哪個更適合乘用車

鉅大LARGE  |  點擊量:958次  |  2021年04月14日  

磷酸鐵鋰離子電池


所謂磷酸鐵鋰離子電池,就是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素(比如鈷等)。在實際使用中,磷酸鐵鋰離子電池具有耐高溫,安全穩(wěn)定性強,價格便宜,循環(huán)性能更好的優(yōu)勢。原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富,不會有供料問題。


磷酸鐵鋰離子電池的優(yōu)點:


1、使用安全


磷酸鐵鋰離子電池晶體中的P-O鍵穩(wěn)固,難以分解,即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰相同結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質(zhì),因此擁有良好的安全性。磷酸鐵鋰離子電池經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試,即使在碰撞,穿刺也不會發(fā)生爆炸。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

2、壽命的改善


磷酸鐵鋰動力鋰電池,循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時率)使用,可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池最多也就1~1.5年時間,而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用,理論壽命將達(dá)到7~8年。


3、高溫性能好


磷酸鐵鋰離子電池?zé)岱逯悼蛇_(dá)350℃-500℃,而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C--75C),有耐高溫特性。


4、大容量

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作,容量會迅速低于額定容量值,這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性,而磷酸鐵鋰離子電池?zé)o此現(xiàn)象,電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無須先放完再充電。


6、重量輕


同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰離子電池的體積是鉛酸電池體積的2/3,重量是鉛酸電池的1/3。


7、環(huán)保


磷酸鐵鋰離子電池?zé)o污染,符合歐洲RoHS規(guī)定,為絕對的綠色環(huán)保電池證。


8、快速充電


可大電流2C快速充放電,在專用充電器下1.5C充電40分鐘內(nèi)即可將電池充滿,啟動電流可達(dá)2C


磷酸鐵鋰離子電池缺點:


1、磷酸鐵鋰離子電池正極的振實密度小,密度一般在0.8到1.3左右。體積大。


2、導(dǎo)電性能差,鋰離子擴散速度慢,高倍充放電時,實際的比容量低。


3、磷酸鐵鋰離子電池的低溫性能差。


4、磷酸鐵鋰離子電池單個電池的壽命長,在2000次左右,但是磷酸鐵鋰離子電池組的壽命短,一般在500次左右。


三元鋰離子電池


正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料,石墨作為負(fù)極材料的鋰離子電池。與磷酸鐵鋰不同,三元鋰離子電池電壓平臺很高,這也就意味著在相同的體積或是重量下,三元鋰離子電池的比能量、比功率更大。除此之外,在大倍率充電、和耐低溫性能等方面,三元鋰離子電池也有很大的優(yōu)勢。


三元鋰離子電池優(yōu)點:


1、電壓平臺高。電壓平臺越高,比容量越大,肯定同樣體積、重量,甚至同樣安時的電池,電壓平臺比較高的三元材料鋰離子電池續(xù)航里程更遠(yuǎn)。三元材料的電壓平臺明顯比磷酸鐵鋰高,高線可以達(dá)到4.2伏,放電平臺可以達(dá)到3.6或者3.7伏。


2、能量密度高


3、振實密度高


三元鋰離子電池缺點:


1、安全性差


2、耐高溫性差


3、壽命差


4、大功率放電差


5、元素有毒,三元鋰離子電池大功率充放電后溫度急劇升高,高溫后釋放氧氣極容易燃燒。


磷酸鐵鋰離子電池應(yīng)用范圍:


數(shù)據(jù)中心、機房系統(tǒng)、通信基站、應(yīng)急電源、汽車啟動、改裝車輛、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、儲能領(lǐng)域等等。鋰離子電池儲能領(lǐng)域?qū)⑹卿囯x子電池最大的應(yīng)用市場。


三元材料鋰離子電池更適合乘用車


我國幅員遼闊,氣候復(fù)雜,從最北端的東北三省到最南端的海南諸島溫度變化非常豐富。以北京為例,作為電動汽車的主力市場,北京夏季最高溫度在40℃左右,而冬季則基本保持在零下16℃左右,甚至更低。這樣的溫度區(qū)間顯然適合低溫性能更佳的三元鋰離子電池。而重視耐高溫性能的磷酸鐵鋰離子電池在北京的冬季會顯得有些乏力。定期保養(yǎng)。電池在使用一按時間后應(yīng)進行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等。假如長期不停電,電池會一直處于充電狀態(tài),這樣會使電池的活性變差。因此,即使不停電,UPS也要定期進行放電試驗以便使電池保持活性。放電試驗一般可以三個月進行一次,做法是UPS帶載--最好在50%以上,然后斷開市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時間視電池容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后恢復(fù)市電供電,繼續(xù)對電池充電。


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