鉅大LARGE | 點擊量：3925次 | 2021年06月21日
植保無人機鋰離子電池壽命是多長？如何正確地使用和保養(yǎng)？
目前市場上的植保無人機大多采用鋰離子電池作為動力來源，電池可以說是植保無人機動力系統(tǒng)的重要組成部分。然而在植保機所有設(shè)備中消耗量*的也非電池莫屬了。
不過放
電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。有些飛友因為電池較少，所以每次飛都會過放，這樣的電池很短命。策略是，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個循環(huán)。寧可電池多買兩塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報警器，一報警就應盡快降落。
不過充
這個關(guān)于充電器有要求，有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善，導致單片電池充滿到4.2V還沒有停止充電，另外，有些充電器使用一段時間以后，因為元器件老化，也容易出現(xiàn)充滿不停止的問題，因此，鋰聚電池充電的時候一定要有人照看，當發(fā)現(xiàn)充電時間過長時，要人工檢查充電器是否出現(xiàn)故障，假如出現(xiàn)故障要盡快拔掉電池，否則鋰聚電池過充的話，輕則影響電池壽命，重則直接出現(xiàn)爆炸起火。另外提醒大家，充電時一定要按照電池規(guī)定的充電C數(shù)或更低的C數(shù)進行充電，不可超過規(guī)定充電電流。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
不滿電保存
充滿電的電池，不能滿電保存超過3天，假如超過一個星期不放掉，有些電池就直接鼓包了，有些電池可能暫時不會鼓，但幾次滿電保存后，電池可能會直接報廢。因此，正確的方式是，在接到飛行任務后再充電，電池使用后如在3天內(nèi)沒有飛行任務，請將單片電壓充至3.80~3.90V保存。再有充好電后因各種原因沒有飛，也要在充滿后3天內(nèi)把電池放電到3.80~3.90V保存。如在三個月內(nèi)沒有使用電池，將電池充放電一次后繼續(xù)保存，這樣可延長電池壽命。電池保存應放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時，*能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25C，且干燥、無腐蝕性氣體。
不損壞外皮
電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，鋰聚電池的鋁塑外皮破損將會直接導致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時，扎帶要束緊。因為會有可能在做大動態(tài)飛行或摔機時，電池會因為扎帶不緊而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損。
不短路
這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護和運輸過程中。短路會直接導致電池打火或者起火爆炸。當發(fā)現(xiàn)使用過一段時間后電池出現(xiàn)斷線的情況要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負極。另外運輸電池的過程中，*的辦法是，沒個電池都單獨套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止因運輸過程中，因顛簸和碰撞導致某片電池的正極和負極同時碰到其他導電物質(zhì)而短路或破皮而短路。見圖四，就是電池短路導致報廢。
安全收納不馬虎
安全放置環(huán)境
1、不要在高/低溫環(huán)境充放電。極端溫度會影響電池的性能和壽命，充電前應檢查已使用過的電池是否已經(jīng)冷卻，不要在寒冷的車庫、地下室、陽光直射下或熱源附近充放電。
2、電池保存應放置在陰涼的環(huán)境下貯存。長期存放電池時，*能放在密封袋中或密封的防爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25C，且干燥、無腐蝕性氣體。
3、在起飛之前要給電池做保溫處理，將電池保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。在北方或高海拔地區(qū)常會有低溫天氣出現(xiàn)，此時電池如長時間在外放置，它的放電性能會大大降低，假如還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛，那一定會出問題。此時應將報警電壓升高（比如單片報警電壓調(diào)至3.8V），因為在低溫環(huán)境下壓降會非常快，報警一響立即降落。
安全運輸
電池怕磕碰和摩擦，運輸磕碰可能引起電池外部均衡線短路，短路會直接導致電池打火或者起火爆炸。同時，要防止導電物質(zhì)同時接觸電池的正極和負極而短路。運輸過程中，*的辦法是給電池單獨套自封袋后置于防爆箱內(nèi)。部分農(nóng)藥助劑屬易燃助劑，所以應把農(nóng)藥與電池分開放置。
遠離農(nóng)藥，防止電池腐蝕
作業(yè)中的藥水對電池有一定腐蝕性，外部防護不到位也會對電池造成腐蝕。不正確的使用方式還可能對電池的插頭出現(xiàn)腐蝕。因此，用戶在充電后、實際作業(yè)時必須防止藥物對電池的腐蝕。作業(yè)結(jié)束后電池放置時必須遠離藥物，這樣才能減少藥物對電池的腐蝕。
定期保養(yǎng)不疏忽
定期檢查
應定期檢查電池主體、把手、線材、電源插頭，觀察外觀是否受損、變形、腐蝕、變色、破皮，以及插頭與飛機的接插是否過松。每次作業(yè)結(jié)束，須用干布擦拭電池表面及電源插頭，確保沒有農(nóng)藥殘留，以免腐蝕電池。飛行結(jié)束后電池溫度較高，需待飛行電池溫度降至40℃以下再對其充電（飛行電池充電*溫度范圍為5℃至40℃）。作業(yè)結(jié)束后，建議對電池進行慢充。
夏冬保養(yǎng)大不同
★夏季：從戶外高溫放電后或高溫下取回電池*不要立即進行充電，待電池表面溫度下降后在對其進行充電，這樣大大可以提高電池的壽命周期。夏季氣溫比較高，電池*不要暴曬在陽光下。
★冬季：放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫箱保存），以確保電池的溫度保持在5℃以上，低溫環(huán)境下電池的續(xù)航時間會有明顯的縮短，出現(xiàn)低電量報警后，需立即返回降落。
應急處置
電池在充電站上發(fā)生起火時，首先切斷設(shè)備電源；用石棉手套或火鉗摘下充電站架上燃燒的鋰離子電池，隔置于地面或消防沙桶中。用石棉毯蓋住地面上鋰離子電池燃燒的火苗。消防沙掩埋石棉毯上隔絕空氣將其窒息。若需將使用殆盡的電池報廢，應用鹽水完全浸泡電池72小時以上，確保完全放電后再進行晾干報廢。
★切忌：用干粉撲滅，因干粉對固體金屬化學火災要大量粉塵覆蓋，且對設(shè)備有腐蝕用途，污染空間。
★二氧化碳不污染空間和腐蝕機器，但只能達到對火苗瞬間抑制用途，需用沙石、石棉毯配合使用。
★隔離窒息是應對鋰離子電池燃燒的*方法。
★*時間發(fā)現(xiàn)者盡快撲救，同時用通訊工具通知其他人員增援，*限度減少財產(chǎn)損失和人員傷害。
